湖南邵阳墙体广告 为减轻城区有些路段停车难疑问，我市在宝庆路、雪峰路等多处路段人行道上增设了停车泊位。但是，近来却有不少车主向记者反映，称宝庆西路沿线的停车位经常被自行车、电动车等非机动车占用，导致机动车无处停放。
月11日下午，记者在宝庆西路湘印机至
邵阳医专隶属
医院北幅路段看到，该路段人行道上的不少停车位内，都停放着电动车或许自行车。这些停车位内的非机动车，有的独自一辆放置在停车位正中间，有的则为数辆一起停放。而有些车位旁，专供非机动车停放的停车架却无车辆停放。
下午3时左右，市民徐先生驾车在宝庆西路市科协邻近就事，当其想将车就近停放在就事点邻近时，却发现邻近闲暇的车位被电动车占有。为此，徐先生只能沿着宝庆西路往西驾驶，持续寻觅闲暇车位。徐先生表明，电动车占用停车位的景象他已屡次碰到，“明明是供机动车停放的停车位，为何电动车乃至自行车都要停在里边，这显着是资本糟蹋。”相同有此遭受的刘先生说，碰上停车高峰期时，自个曾劝说店东将电动车挪开，却遭到了拒绝，“他们不肯意将车挪开，我便只能把车停在路旁边。”
途经宝庆西路时，电动车车主王先生正将电动车停进了机动车泊位。“这个车位刚好空着，车停在这儿，既安全又便利。”而在宝庆西路某自行车修理店前，数量自行车摆放在机动车泊位内，占有着全部车位。采访中记者发现，不少车位内的电动车为邻近店东一切，有些是为了就近停车，有些则是有意停放。店东林女士说，“如果社会车辆停在店门口，会影响店面生意，我是特意用电动车占位的。”
关于非机动车占用停车位这一景象，记者咨询了市交警支队综合执法大队。综合执法大队教导员邓峰表明，在《中华人民共和国道路交通安全法》中，并未明确规定非机动车不能停放在停车位内，因而交警对这一做法无法进行处理。他一起呼吁非机动车车主规范停车，可将车停放在非机动车停车架内，构成杰出的出行环境。
一百多株树形美丽的老柿子树或低沉地藏匿在院子傍边，或高调地踞守在田间地头，每一株落尽叶子的老树上都顶着很多无人采摘的鲜红果实，由此编织出一幅充溢乡愁的美丽
乡村景色图。这是11月12日，一群
邵阳城区驴友在北塔区陈家桥乡李子塘村的意外发现。
李子塘村距
邵阳城区不到10公里，但却有可贵的静寂与超逸，村内山水秀美，田园风光浓郁，令
邵阳城区驴友们惊叹的老柿子树群落，正坐落该村五组。
“咱们五组的乡民都姓廖。上个世纪四十年代，国民党苛捐杂税，咱们寨子里的老百姓终年吃不饱肚子，就不知从哪里引来良种柿子树，一一嫁接在原有的野生柿子树上，每年秋天将柿子做成柿饼，弥补粮食的不足。”本年57岁的五组乡民廖昌平依据自个爷爷的叙述，向驴友们介绍。公然，驴友们查看了20多株老柿子树的根部，每株树上都发现了十分显着的嫁接痕迹。
当日，在一株老柿子树下的田地里，67岁的刘阳英正在满脸大汗地挖着红薯。面临驴友们“柿子怎样没人摘”的疑问，满头银发的刘阳英笑着说：“树这么高，怎样摘得下？”
跟着查询的深入，驴友们发现，五组诱人的柿子无人采摘的因素，并不单纯是刘阳英白叟所说的由于树太高的原因，而是这上百棵老柿子树，见证着五组这个山寨70来年的沧桑前史。很多乡民说，这些老柿子树结出的果实一直很甜，从前协助乡民度过屡次难关，那时，即使每棵柿子树都有10米高以上，饥饿的乡民都会想办法把树梢最高处的柿子打下来；1980年本地实施家庭联产承包责任之后，乡民们有吃有穿了，柿子才从“粮食”的位子上退了下来，但仍是有不少乡民把柿子采下来挑到城里去卖，树上依然很少剩余果子；近10年来，跟着大家的日子跳过越好和工价的越来越高，老柿子树上的柿子才逐步呈现根本无人问津的景象，这也即是刘阳英白叟甘愿种红薯也不肯去摘柿子的因素。
近几年来，光溜溜老柿子树顶着满树红彤彤的柿子越秋、过冬、迎春，已成为李子塘村五组一道共同的景色。“柿子树喜爱和红枫长在一起，秋末冬初的时分，每逢太阳出来，红红的柿子和相同红红的枫叶交错在一起，十分美丽；有时分下雪了，老柿子树上还有很多果子没有落下来，那红白映衬的景色，愈加诱人！”廖昌平描写。
据了解，李子塘村保留老柿子树群落的情况已导致北塔区有关部门的高度重视，本地乡民维护老柿子树的认识也进一步增强。
