青海西宁墙体广告  它们将与南绕城高速公路杨沟湾、东民和路、湟中路、沈家寨、通海5个立交出入口连通，使省会环城高速南北线完全联为一体
    11月15日，正在建造中的西宁疏通工程火车站互通立交、峡口互通立交及平西高速公路路面整治中修工程建造现场一派繁忙景象。建造者们经过穿插施工和倒排工期，全力做好景象美化、交安日子设备、标志标牌完善及路域环境整治，以全新的路容路貌为市民提供便捷出行条件。
    据西宁疏通工程项目办副主任祁生玮介绍，现在火车站互通立交已完结主体施工，开端铺沥青油路面；改建后的峡口互通立交已由本来的半互通变满足互通，完结了进出西宁市、海东市的东西双向互通格式；与峡口互通立交相连的湟水河大桥也已完结加宽改造，计划于12月20日前建成投用。
    我省第一条高速公路——于2001年建成通车的安全至西宁高速公路，因为超过了15年的设计运用年限，加之交通流量的日积月累，致使公路设备日渐老化，行车安全隐患增多。为完全整治路面病害，省高等级公路建造管理局投资1.14亿元，自本年9月20日起对平西高速公路施行全封闭，并分段打开中修维护。“经过交安工程的更新改造和中心美化带的景象提升，全长12.8千米的平西高速向阳至韵家口段、全长17千米的韵家口至曹家堡机场段修正工程现在已达到基本通车条件，全长6.87千米的安全至曹家堡机场段修正工程将于下一年施行。”该局公路维护处副处长肖林说。
    据了解，跟着火车站互通立交、峡口互通立交及平西高速公路路面整治中修工程的陆续竣工，它们将与南绕城高速公路杨沟湾、东民和路、湟中路、沈家寨、通海5个立交出入口连通，使省会环城高速南北线完全联为一体，构成穿插网络，从而释放出缓堵保畅的交通功用。