安徽墙体广告 11月23日上午，在
杭州近江地铁站邻近的一幢商务楼里，骑呗科技
公司的工作人员正在阅读网友留言。在他们身边，排着一辆辆银色车身、薄荷绿色轮毂的自行车，色彩鲜亮，即使隔着十几米外也足够夺目。
这批自行车正在进行更新换代，增加更多功用。11月19日，当第一批的200多辆自行车投进杭城时，引起了不小的颤动。据了解，短期内
杭州将投进10万辆这样的小绿车。
同享单车，这些有外型感的时尚自行车深受年轻人期待，扫一扫二维码即可开锁，抵达目的地就可靠边还车，不用找泊车桩，随借随还十分便利。
而在公共自行车体系较兴旺的
杭州，同享单车的入驻会带给城市管理怎样的冲击，对城市公共效劳的提高又有哪些启示？对此，记者做了一番查询。
同享单车火爆延至杭城
23日，记者自个先体验了一把。
上午11时摆布，
杭州地铁一号线江陵路站，记者翻开
手机上现已下载好的“骑呗单车”APP，发现地图上显现在该地铁站B出入口有3辆小绿车。
步行找到后，记者点击APP上的扫码开锁，对准其间一辆车坐位下方的二维码扫一扫，“咔嗒”一声，智能车锁就自动翻开了。
骑了大概两站路，往人行道周围一停，锁上车锁，就显现还车成功，悉数过程十分便利，房钱为每半小时0.5元。
现在在北上广等城市，商场占有率最大的两款同享单车分别是被称为小黄车的OFO单车和小橙车摩拜单车，一个起源于学校，一个发端于城市。
它终究有多火？8.5万辆OFO单车已在全国21座城市具有200多万用户。而到今年底，摩拜单车仅在
上海就将完结10万辆投进规模，在其坐落
无锡的厂房，天天要运上千辆自行车到北上广等地。按这个数字核算，该工厂一年将出产最少30万辆自行车投入商场。
在许多北上广等城市年轻人的兄弟圈里，时不时会分享自个骑同享单车的记载，晒减排成果单、比拼运动成果等。
近来，这股旋风也刮进了杭城。在骑呗单车之前，小黄车OFO单车现已进入浙大学校和下沙大学城。而骑呗也把第一批进入商场的200多辆同享单车有对于性 地投进到网易、阿里巴巴等互联网
公司集聚的滨江区网商路周边，进行试运营。据测算，一辆骑呗单车均匀天天使用率约为6次至8次。
捉住公共自行车现有痛点
在网商路邻近
公司上班的屠先生和记者相同，选择了小绿车出行。屠先生通知记者，比较
杭州遍及盛行的公共自行车小红车，他觉得同享单车更便利，“定位功用就近找到自行车，骑到哪里就放在哪里，不需要处处找泊车桩才能还车。”
而家住滨江区的陈女士以为，更智能也是不少人喜欢同享单车的因素之一，“通常公共自行车要凭卡租车，跑到一个当地交押金，今后还要再去一趟退押金，而这些同享单车只需一只
手机就能悉数完结。”
在进入同享单车行业前，骑呗团队曾主导过全国近200个城市公共自行车、3000万会员的互联网扫码租车项目，对运营公共自行车体系有深化了解。
与用户触摸多了，骑呗科技
公司品牌推广经理戴锋收到了一些“痛点”，哪怕在公共自行车体系较兴旺的
杭州，仍不能防止。比如要出行时楼下租车点没有车，或许骑到了目的地发现没有空泊车桩能够还车等。
骑呗CEO周海说，同享单车的参加，即是想用技术手段来处理老百姓“最终一公里”的出行疑问，是在
杭州慢行交通体系中对小红车的一个有用弥补，为城市供给非常好、更完善的公共效劳。
而由几个北大研究生兴办的OFO单车所聚集的高校商场，大学生对近距离交通工具的需要，让他们看到了公共自行车开展的远景，如今正向城市迈出同享出行的脚步。
“公共自行车商场的空间还很大，远远大于我们短期内要投进的10万辆车这个数字。”对于选择
杭州的理由，戴锋表明，在该
公司的前期查询中以为，
杭州的公共自行车商场还有很大一有些开展空间。
城市公共效劳正不断晋级
2008年，
杭州正式推出公共自行车体系，被市民游客亲热地叫作小红车，在国内外圈粉很多，变成一种共同的杭城日子文明。
杭州还因而被BBC评为“全球公共自行车效劳最棒的城市”之一。
据了解，截至2016年7月，
杭州主城区的小红车数量为8.41万辆。
在这8年间，小红车也在不断开发晋级，向智能化开展。在G20
杭州峰会时期，在西湖景区等有些人流量大的站点，小红车试行“才智租借”形式，市民游客用
手机扫描二维码，下载APP，就能轻松完结公共自行车租借。
竞争很直接。在记者租车的江陵路地铁站，几辆停靠在站口的骑呗单车周围，就有小红车的泊车桩。这种局势给同享单车的开展带来了不小的压力。
戴锋直言，想要留住并扩展用户，中心竞争力即是效劳。骑呗推出的同享单车，安装了免充气轮胎，防止了传统公共自行车常常遇到车胎没气的尴尬，并为每名使 用者购买了意外保险。并且正在进行更新换代的二代骑呗单车上，车链条也将得到进一步改善，处理自行车在骑行过程中掉链的烦恼。
“自行车后轮毂上安装了发电设备，一边骑车，也在一边发电，电量能够维持半个月摆布。”戴锋说，依据网友给骑呗单车的留言主张，他们正在逐渐完善一个个小细节。
在骑呗单车宣布的网络查询中，请网友参与投票，选出最期望同享单车投进的地址，西湖区、上城区、滨江区等票数较多。戴锋说，在11月底，骑呗还将投进2000辆单车，逐渐完结投进10万辆的方案，届时会归纳考虑我们的主张。
而对摩拜单车和OFO单车，有用户反映，小橙车的缺陷是车身较重；小黄车骑着简便，但密码锁简单被破解、也不能在线找车。对于各自的疑问，橙黄两家也在尽力换代晋级，满意非常好的用户体验，使城市公共效劳不断晋级。
