湖南墙体广告发布　　11月30日，历时190天的沪昆高速潭邵大修一期(湘潭至娄底)竣工通车，市民不需再绕行。大修后的沪昆高速湘潭至娄底段不光路面悉数为平坦的沥青路面，并且进一步进步了安全防护才能。该路段率先在全省修建了雨夜标线、隆声带。
　　11月30日上午，记者驱车从长沙动身，行驶到修葺一新的沪昆高速湘潭至娄底段时，显着感受到舒适度和安全防护才能进步。当车轮违背行车道，跨入应急车道 时，就感受“握方向盘的手轰动得有点麻，车身有点颤动”。本来，在路途右侧，行车道与路肩之间设有隆声带。隆声带凹凸不平，15公分长的间隔，就有1至 1.2公分深的凹处。假如行驶偏航了，驾驶员可立刻感受到轰动，然后开回路中。
　　路途左边靠近中心隔离带有些设置了轰动标线，也可以起到提示效果。
　　更为夺目的是，在湘潭北互通、湘潭服务区、以及塔岭互通共4公里的路段，设有鱼鳞结构的雨夜标线。雨水气候里，标线对雨水有导流效果，不会形成雨水膜，一起，下雨的夜间比一般标线反光才能更强，进而提示驾驶员注意安全。
　　据潭邵高速大修工程项目部经理张剑波介绍，这次大修为进步安全保证，在全省初次将路途的中心隔离带悉数改造成混凝土护栏，防撞才能进一步进步，并且视界开 阔，可有用削减次生事故的发生;护栏间隔必定间隔设置有活动护栏，在需要施救、分流时，可迅速翻开，将车分流至对向车道。
　　链接
　　二期工程比一期长16公里
　　潭邵高速大修工程项目起于殷家坳互通以东2公里，止于隆回周旺铺互通，全长220.1公里。项目分两期施行，一期工程起点至娄底互通段102.1公里，二期工程娄底至周旺铺互通段118公里，现在一期工程竣工。
　　本年5月24日，潭邵高速公路大修一期工程发动，按“先南半幅后北半幅”的顺序组织施工。其间，南半幅(西往东方向)娄底往湘潭方向于9月10日竣工并康复通车。同日发动北半幅施工。11月30日，北半幅康复通车，标志着潭邵高速公路大修一期工程完成全部双向通车。