以桂山岛为例，该岛船票现价80元，整体乘客（除海岛籍60岁以上白叟和学生）经政府补助（票价的30%）后的实践付出
报价为56元。2017年后票价调整为85元，海岛籍乘客（除海岛籍60岁以上白叟和学生）按半价（43元）付出，比现行实践付出
报价少23%，其他乘客按全价付出，比现行实践付出
报价多52%。
海岛籍60岁以上白叟持续免费搭船。海岛籍中小学生票价优惠从原来的6折降至2.5折。
因素：
政府补助方针调整
新公布的2017年陆岛交通票价全部上调，各海岛票价上浮程度不一。据介绍，这是我市自2005年以来首次上调陆岛交通票价。但对乘客购票影响更大的是政府补助方针的调整。
《规则》称，海岛籍居民搭船按全票5折优惠，差额由市、区财务按份额共担补助。《规则》未提及对非海岛籍居民的购票补助。据此，非海岛籍居民购票将不再享用补助。而在市政府2009年出台的旧版《规则》中，补助目标为整体购票乘客，优惠力度均为30%。
旧版《规则》还提出给船运
公司燃油补助。本年出台的《规则》没有提及这一条，仅仅要求陆岛交通船运
公司应“合理拟定或调整一般乘客客运票价”。
市交通运输局解读称，跟着海岛客运量持续添加，政府财务补助压力增大、海岛招待才能与游客需求的对立、航班设置及运力分配、购票难等疑问日益突现。为此，2016年修订《规则》，经过完善水运
报价铺开的市场调节机制，撤销对游客的票价补助和对船运
公司的燃油补助，加大对岛民的财务补助，以市场化运作来逐渐处理上述一系列疑问，推进海岛交通开展。
一、高速客船（快船）票价调整计划：
（一）一般铺位票价规范(单位：元):
注：
1、海岛籍学生每人每月可按非海岛籍船票2.5折采购往复船票共8次，超越8次的按海岛籍居民优惠票价购票，不分船型。
2、海岛籍白叟每人每月可免费往复搭船8次，超越8次的按海岛籍优惠票价购票，不分船型。
3、九洲港往复万山区各海岛票价按照上表香洲港往复万山区各海岛一般乘客票价履行。
4、在一般舱售完后，海岛籍居民可优先免费晋级头等舱和贵宾舱购票乘坐。
（二）高等铺位票价规范(单位：元）：
2017年1月1日起履行新票价基础上，有关船舶头等舱和贵宾舱的服务内容和收费规范将持续按现行制度履行。详细如下：
二、客货船（慢船）票价调整计划：
注：
1、海岛籍学生每人每月可按非海岛籍船票2.5折采购往复船票共8次，超越8次的按海岛籍居民优惠票价购票，不分船型。
2、海岛籍白叟每人每月可免费往复搭船8次，超越8次的按海岛籍优惠票价购票，不分船型。
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