四川凉山
墙体广告 新年时期，雅西高速严峻拥堵的情况遭到广泛关注。新年上班榜首天，好消息就传来：
乐山至西昌高速公路有望年内开工建造，建成后，
成都与西昌之间将构成两条高速大通道，雅西高速严峻拥堵的情况有望得到减轻，并对攀西旅行乃至全部经济社会构成本质利好。
依照权威部门提供的信息，
乐山至西昌高速全长254公里，总出资394亿元。依据本报此前的报道，项目起于
乐山市，经
乐山市的市中区、沙湾区、五通桥区、沐川县、马边县和凉山州的雷波县、美姑县，止于昭觉县，并使用西昌至
昭通高速公路衔接西昌市。加上成乐高速，
成都至
乐山至西昌高速全长约400公里摆布，与
成都至雅安至西昌线路大致适当。
日前，省委、省政府正式研讨断定了2017年全省重点项目名单。总计有700个项目纳入全省重点项目名单，这一数字创下前史最高纪录。
为了推动项目建造，加速经济社会发展，早在1986年，
四川省就开端建立省重点项目建造领导小组，每年断定一批重点项目，全力推动，数量少则二三百个，多则500个，2016年是全省首个“项目年”，全省重点项目数量增至631个，本年我省持续展开“项目年”活动，省重点项目数量也相应持续增长，到达创纪录的700个。
700个省重点项目方案总出资3.99万亿元摆布，年度方案出资4600多亿元。其间续建项目433个，方案总出资2.59万亿元，年度估计出资3434亿元;新开工项目267个，方案总出资1.4万亿元，估计全年竣工出资项目60个。
从项目数量来看，工业项目仍然占有大头，361个项目占有全省重点项目总数的一半以上，方案总出资1.78万亿元;从出资额度来看，基础设施项目是榜首主力，247个项目方案出资1.79万亿元，年度方案出资超越2000亿元。
方案新开工项目中，包含
成都至西宁铁路、川南城际铁路自贡至
宜宾段、
成都天府国际机场至自贡铁路、
重庆至
昆明铁路等铁路项目，以及
乐山至西昌高速等14个高速公路项目。
成都至西宁铁路起于西宁市，途经
青海省海东市、黄南藏族自治州，
甘肃省甘南藏族自治州，
四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨于在建成兰铁路黄胜关站，以后与正在建造中的成兰铁路共线。项目新建线路长度530余公里。
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