重庆墙体广告  据理解,礼嘉到北碚开通的站点有5个,分别为金山寺、蔡家、龙凤溪、状元碑、北碚,试运营初期时间为7:30-20:30,顶峰时段最小发车距离为6分钟,平峰时段最小发车距离为8分钟,从五里店和礼嘉对开的始发车仍然是6:30,收班车为22:30。轨道交通6号线是衔接南岸区与北碚区的重要轨道交通干线,全长约85.6 公里,跨长江、嘉陵江,贯串南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区5个行政区,衔接弹子石、解放碑、江北城三大CBD。
　　重庆社科院区域经济研讨中心主任李勇剖析,随同着轨道交通的改善,北碚区将迎来价值兑现的黄金开展期,特别是其都市功用拓展区的定位,将得到轨道交通的有力推进。
　　■ 轨道助力
　　北碚宜居生活晋级
　　2013年12月,龙湖、金科、东原、中安等北碚楼盘纷繁加大推盘力度,轨道交通6号线抵达北碚,无疑是吸收众多购房者下叉的重要要素。值得一提的是,近年来,随着多条交通干道的改善,以龙湖、金科、融创等为代表的一大批全国知名企业纷繁抢抓机遇进驻北碚,高端地产项目成为该区域的主流产品。
　　“北碚是重庆‘一小时经济圈’中吸纳人口转移和完成高端人群定居的主要载体之一。”重庆首恒地产开发有限公司销售总监王浩表示,正是由于看中了北碚的空间优势和自然生态等优势,他们才选择在北碚开发高端住宅项目。高端楼盘的密集面世,为享用北碚的闲慢生活增加了更多的意义,当然,北碚宜居生活的晋级还不止于此。
　　“一如轨道交通2号线对大渡口区区位价值的大幅提升,往常轨道交通6号线礼嘉到北碚段的开通,势必将鼎力提升北碚区的区域价值。”重庆大学建筑管理与房地产学院院长任宏以为,在礼嘉到北碚段开通的5个站点中,状元碑站和终点站北碚站就位于繁华的商圈内。
　　■ 房企开盘力度大
　　购房者喜爱“北碚式生活”
　　国内外研讨标明,轨道交通对房地产价值产生影响的范围通常为距车站2-2.5公里。轨道交通6号线开通的站点中,多个站点就散布于楼盘旁。北碚区房产办担任人透露,北碚区在建及拟建的60个项目中有40余个项目即在轨道交通站辐射范围内,轨道物业比例接近70%,特别是蔡家区域范围内,该比例可到达90%。
　　众所周知,北碚区是重庆主城区中的“大美之地”,缙云山、嘉陵江、十里温泉城以及多个千亩级城市公园,吸收了众多来自其他区县以至城市的置业者。而今,随着轨道交通6号线的抵达,无疑将吸收更多的区外购房者落户。“北碚房地产的区外去化率逐渐提升,目前已超越40%,愈来愈多的区外消费者选择到北碚购房置业。”该担任人以为,置业跟着轨道走,已成为越来越多市民的选择,得到轨道交通6号线助力的北碚,也将分享这一开展的红利。
　　李勇表示,关于当今都市人来说,逃离水泥森林的后时期生活是大家所向往的,北碚就是这么一个“诗意地栖居”理想地。这里风光秀美,气候宜人,历史底蕴深沉,科教文化兴旺,是名不虚传的“花园之城,文化之城,旅游之城,宜居之城”。此外,随着中国内陆首个国度级新区——两江新区的设立,作为两江新区第二大行政区,北碚定位于高新技术开发功用区与高端人才汇集区,世界上轻薄先进的折叠触摸屏、照亮巴黎地铁的环保节能LED灯等高科技产品都出自这里。如此的北碚,由此衍生出的“北碚式生活”,自然得到众多人士的喜爱。
　　文/霍茂林
　　交通改善 呈现区域投资价值
　　虽然作为“主城九区之一”,但由于与主城中心区域相距24公里,不断以来,北碚都被购房者的“心理间隔”而搅扰。
　　2013年11月8日,重庆市规划局举行主城区10座跨江大桥规划控制计划设计颁奖典礼。据透露,此次获奖的10座大桥中有3座散布于蔡家组团,分别为施家梁大桥、蔡家大桥和悦来北大桥,折射出蔡家加快根底设备建立的力度,为北碚区加快兑现区域价值助阵。
　　往常,得益于轨道交通6号线,从北碚到主城的时间缩短至缺乏1小时,且票价最高不超越7元。它的开通,对以往某种水平上存在“边缘化”的北碚来说,将无缝融入主城中心区,成为市民往复穿越北碚、渝北、江北等地的一条“快速干道”,并将与已通车的轨道交通线共同构成主城轨道交通线网骨架。
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