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中新网记者注意到，现在“同享轿车”处于商场开展初级阶段，开展仍然普遍存在一些疑问，比如运营本钱高，目标等方针约束也不少。
业内人士泄漏，因为轿车运营目标有限，“同享轿车”规划和网点扩大会受限;关于新能源轿车来说，虽然说能够享受不限行的便当，但车辆报价、停车位、电费、修车救援人工费等运营本钱比较高。此外，充电桩的铺设也是一大难题，一些公司不得不采纳黑夜人工调度、会集充电的方法。
别的，不断增加的“同享轿车”会不会加重城市的交通拥堵，这也变成不少人忧虑的疑问。
有观念以为，作为公共交通的弥补，“同享轿车”应当适度健康开展。关于是否加重交通拥堵的疑问，业内人士剖析， 关于“同享轿车”，用户有用车需求时，才从网点取车，并不会有空车在道路上行进。并且，车辆都是本地的运营车辆，不会给城市带来额定的交通压力。跟着网点分布增多，用户随用随还，人们的出行愈加快捷，也会必定程度上下降有本无车人群对具有车辆的愿望。
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