江苏墙体广告设计　　昨日开端，南京网约车驾驭员从业资历考试正式拉开帷幕，昨日上午和下午别离有一场考试。昨日早上的首场考试，共有40名驾驭员参与，渠道和自个微信报名的别离有20名。从终究计算成果来看，上午有7人经过。下午有37人考试，其间36人参与、1人缺考，3人经过。整体经过率缺乏两成。据分析，除了区域性门类考倒了不少驾驭员外，不少参阅的驾驭员预备缺乏，温习不行充沛，是经过率较低的首要因素。

从昨日开端，南京网约车驾驭员从业资历考试正式拉开帷幕，昨日上午和下午别离有一场考试。昨日早上的首场考试，共有40名驾驭员参与，渠道和自个微信报名的别离有20名。从终究计算成果来看，上午有7人经过。下午有37人考试，其间36人参与、1人缺考，3人经过。整体经过率缺乏两成。据分析，除了区域性门类考倒了不少驾驭员外，不少参阅的驾驭员预备缺乏，温习不行充沛，是经过率较低的首要因素。

昨日早上南京网约车驾驭员首场考试在五塘广场举办，总共有40名驾驭员参与了考试。考试有全国性和南京区域两个门类，80分以上就算经过。考试题为体系主动开题，政策法规、人文地理等各占一定的比重，相邻而坐的两名驾驭员考题彻底不一样，考试时刻为两个小时。上午10：20，脱离考一个小时摆布，第一个从考场走出来的窦师傅两门考试都考了60多分，这么他就要等候补考。而首汽约车的周伟宁很顺畅地经过了考试。周师傅说除了公司组织的温习培训外，自个也前后预备了半个多月的时刻，所以经过得比较顺畅。

南京区域门类经过率比较低，据参与考试的驾驭员遍及反映有难度，首要难点在南京的人文地理，及旅游景点常识中。“涉及到中山陵、总统府、长江大桥等旅游景点，比如说南京在长江中下游的哪个方位等”。

南京市客管处从业资历管理中心副主任唐振昊说，虽然首场考试经过的人数不是许多，可是与其他城市相比较，南京网约车驾驭员首场考试经过率还算可以。需求提示驾驭员的是，对于法规难点这一块，驾驭员千万不能泛泛地温习，要熟读考试纲要中的四个文件。别的，首场考试没经过的驾驭员，要记好自个的补考时刻，有对于性地温习，首场补考安排在3月13日。

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