重庆墙壁广告施工  “结壮肯干是我的名片，技能劳作者要干一行，爱一行，专一行。”年青的“85后”全国劳模姚鸿洲这么评估自个。

整齐亮堂的作业室，几台电脑、一个办工桌。作业人员们正在打开剧烈的评论，提出立异主张、作业方案已变成姚鸿洲立异作业室的常态....28日，中新网记者来到长客轨迹车辆有限公司，见到了正在进行布线作业的姚鸿洲，戴着一副通明无框眼镜的他显得很腼腆。

2008年，23岁的姚鸿洲进入重庆长客轨迹车辆有限公司作业，全身心扑在作业上的他结壮肯干、专心研究专业技能，先后获得了8项技能专利，其间自个榜首发明人达5项。2015年4月，姚鸿洲荣获“全国劳作模范”称谓，是当年全国劳作模范中为数不多的“85后”。　　时机通常喜爱有预备的人，来到长客的第二年，姚鸿洲被派往长春长客学习，“半年的学习让我对轨迹列车的出产环节愈加了解，这也为以后的作业打下了根底。”回到重庆不久，重庆长客接到了建厂以来的榜首笔生意，出产重庆轨迹交通二号线的增购车辆，这也给了姚鸿洲表现学习效果的时机。

“在车辆出产的起初期间，我就计划结合在长春学习的常识与重庆长客出产的实习，撰写一套出产‘讲义’，为咱们的作业供给些便利。”姚鸿洲说，2010年，由姚鸿洲撰写的《轻轨车辆配备技能作业指导书》正式投入运用，根据不一样的出产环节，这套“讲义”共有10余册，变成了长客一线员工的必备工具书。

在随后的作业中，姚鸿洲再一次撰写了《地铁车辆配备技能作业指导书》，成功安排完成了重庆长客轨迹车辆有限公司从单轨车型到地铁车型的成功增型，为公司发明了首列B型不锈钢地铁车辆，完成了公司多车型高产能的又一突破，一起，也为重庆市榜首条地铁线——重庆市轨迹交通1号线的注册确保了车辆的如期交给。

“拟定一个标准的模版，咱们就可以在司机室外进行布线作业，一起经过运用这个模版，咱们还可以防止线路糟蹋的景象。”在担任轨迹车辆电气技能技能作业过程中，姚鸿洲不断总结着车辆安装新思路、新方法。经过作业的实习，在2011年成功发明晰“司机室下线模板”，并于2012年成功申请了国家专利。

“可不要小看这个模板，司机室下线案板的研制成功，为地铁车辆的司机室下线、配线及分线作业节省了很多的物料、时刻和人力。”姚鸿洲说，这个模板均匀每年为公司累计节省线缆和人力本钱近244万元，并使全部车辆安装进展较之前周期缩短了5天。

踏上作业岗位只是8年，姚鸿洲就变成单位的专业技能带头人。在姚鸿州同事的眼里，他是个不折不扣的“万能达人”。姚鸿洲的同事通知记者，在公司办理提高活动中，姚鸿洲率领电气组组内员工，为公司准则建造、标准化建造、工时人员定额配置、项目团队安排与建造做出了活跃贡献。

作为一名劳作模范代表，姚鸿洲用自个的尽力与实习谱写着今世劳模的年代精力。如何发扬新时期劳模精力？姚鸿洲通知记者：“我自个理解的今世劳模年代精力，即是结壮猛进、立异协作。勤勉结壮、奋发进取是做为一名技能劳作者的根本质量，为此，作为员工要在出产作业中要表现立异发展、通力协作，尽力提高自个质量和企业发展的核心力气。”

让劳作荣耀、发明巨大变成铿锵的年代强音。11月，“年代强音——劳作的脉息”2016重庆首届员工“线上新声”活动全部发动，该活动由重庆市总工会、重庆市文化委员会和我国新闻社重庆分社联合主办，将经过互联网全媒体渠道展现重庆各行业员工的作业场景和才调才艺，宏扬劳作荣耀的年代精力；用图、文、视频等系列著作展现重庆新年代下员工新貌，诠释重庆广阔员工群众辛勤劳作、诚笃劳作、发明性劳作的年代理念，推动构成爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于立异、淡泊名利、甘于贡献的社会风尚，奏响劳作发明的年代强音。

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