安徽宣城墙体广告　　据安徽商报音讯 从2013年开端，合肥市空气质量在逐年稳步好转。 3月1日，合肥市环保局发布该市空气质量状况解析，解析显现，颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)的含量也在逐渐降低，而跟着经济建设的开展和机动车保有量的添加，氮氧化物的含量在上升。

根据计算，从合肥市2013-2016年监测成果来看，空气质量合格率由2013年的49.9%、2014年的52.1%、2015年的69.9%，到达2016年的69.1%，尽管2016年的合格率小幅度降低，但空气质量逐年稳步好转。

从污染物浓度的改变状况来看，PM10和PM2.5也是呈逐年降低的趋势，PM10由2013年的115ug/m3，降低到2016年的83ug/m3；而PM2.5也由2013年的88ug/m3，降低到2016年的57ug/m3；合肥市已连续三年完成了安徽省政府下达的空气质量考核使命。

在空气质量好转，PM10与PM2.5降低的一起，2016年合肥市NO2和O3浓度不降反升，一起这两项监测因子成为首要污染物的比重也在加大。据了解，以汽油、柴油为燃料的轿车，尾气中氮氧化物的浓度适当高。而O3也是来源于人类活动，是光化学烟雾的主要成分，它是转化而成的，轿车排放的氮氧化物，只要在阳光辐射及合适的气候条件下就可以生成臭氧。

合肥市环保部门有关人员介绍，约束氮氧化物和挥发性有机物(VOC)的排放同样是往后环境保护作业的要点。 环保人士介绍，合肥市属于泛长三角区域，全年呈现的重污染气候除本身排放的污染物以外，很大程度上遭到北方脏冷空气过境所带来污染物的影响，因而合肥的空气质量各项指标的年均值优于京津冀区域，但劣于长三角的平均水平。

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