浙江墙体广告策划  “中国展开处在爬坡过坎的关键期间，经济运转存在不少杰出对立和疑问。艰难不容轻视，决心不可动摇。”政府工作报告指出，做好今年政府工作要坚持以推动供应侧结构性变革为主线，经过简政减税、放宽准入、鼓舞立异，持续激起微观主体活力，减少无效供应、扩展有用供应，十分好适应和引导需要。

2017年是供应侧结构性变革的深化之年。政府工作报告已然勾勒出深化供应侧结构性变革的路线图。供应侧结构性变革提出一年多以后，处在商场一线的公司家们是怎么实习的？对于深化这项变革，代表委员们有何感悟？记者别离采访了4位浙江代表委员。

一只箱包的“吞并重组”

“化蛹成蝶”，这是李克强总理在政府工作报告中，对坚持以推动供应侧结构性变革为主线、加快中国经济转型晋级进程的生动描述。

对此，全国政协委员、省政协副主席陈小平，全国政协委员、杭州市政协副主席赵光育不谋而合地以为，传统工业公司的转型晋级，既充满希望又随同阵痛，既十分急迫又艰巨杂乱，是当时推动供应侧结构性变革有必要突破的难点、有必要闯过的关口。

半个多月前，在桐庐县的一次公司调研，让陈小平看到了传统工业转型晋级的一条新途径。专注箱包出产、一直据守实业20年的桐庐力高控股有限公司，2011年全体收买了比利时著名品牌“海格林”及其地点公司，并利用互联网、大数据等技术立异供应链形式。这些年，“海格林”开端与国内箱包公司深度合作，经过输入品牌、技术、办理优势，让这些本来产能过剩、缺少商场竞争力的工厂妙手回春，而“海格林”本身也跃升为世界最大的箱包制造商之一。

“在化解过剩产能时，咱们要因业施策、量体裁衣，出台商场化去产能的扶持方针，鼓舞优异品牌公司吞并收买同类公司，改造、提高、修正传统产能，让其‘化蛹成蝶’，成功转化为新动能。”陈小平说。

无独有偶。这次赴京参会，赵光育提交了一份题为《支撑、鼓舞非工业公司跨职业展开，出资、入股或吞并老工业公司，完结传统工业公司转型晋级》的提案。

“展开实体经济，完结转型晋级，必定要走腾笼换鸟的路途。”赵光育以为，从实习来看，老工业公司仅靠自我提高，较难完结转型。大力支撑、鼓舞新式公司和非工业公司出资、入股、吞并老工业公司，发明高起点的新式工业公司，是一种更为有用的手法。

让新式公司、非工业公司进入工业工业，需要政府活跃引导、支撑和鼓舞。赵光育主张，政府应尽早出台有关方针，在土地、税收、金融和知识产权等方面，采纳更活跃、有用的引导办法，鼓舞和支撑新式公司、非工业公司向工业实体转型，做大做强中国的实体经济。

一件服装的“转型晋级”

在服装职业低迷，库存高企、成绩下滑之时，森马的成绩增长势头照旧不减。

全国人大代表、森马集团有限公司董事长邱光和将因素归结为公司深化施行供应侧结构性变革。“牵着花费者的手，永久跟着商场走。”作为直接在商场里打拼的公司家，邱光和对供应侧结构性变革的了解即是这句话。森马的做法是，经过出售大数据的剖析，对花费者花费习气、生活方式进行深化发掘，将“我以为客户需要啥”调整至“用户需要啥，我就供应啥”。

数年中，森马将上游代工供货商从六七百家削减至200多家，除掉“低、小、散”，现有的供货商中80%以上一起为国外大品牌出产，其中有30家摆布为上市公司。他们在产品研制、数据标准化、周转速度等方面具有绝对优势。

“任何一家公司要想展开好，都有必要要不断变革，构成十分好的准则。”邱光和重复跟记者着重，公司施行供应侧结构性变革，要以好的准则激起团队的发明力。“传统工业的供应侧结构性变革，到最后都需要人去完结，提高、鼓励职工，是不可或缺的主要环节。”他说。

森马还推动公司内部的供应侧结构性变革。早在2015年，森马就正式推出创业合伙人机制，给职工发明当合伙人、当老板的时机，进而发掘、激起他们的才智和潜力。邱光和以为，合伙人机制符合商场展开的请求，有助于森马事务多元化。森马公司系统也从过去相对关闭的状况，转变为一个愈加开放的生态圈，从而引发更大量级的聚变。

现在已完结盈余的新品牌马卡乐项目，就是森马服饰测验推广创业合伙人机制的首个项目，在全国已有200多个终端门店。现在的森马，获股权鼓励的职工达400多人。“一家公司、一个品牌的成功或许是偶尔，但一批品牌的成功，必定有其机制支撑。”邱光和主张，深化供应侧结构性变革，必定要注重准则立异。

一辆电动轿车的“徘徊不前”

从攻坚之年进入深化之年，供应侧结构性变革的思路愈发明晰，这一点在政府工作报告中有鲜明表现：更多运用商场化法治化手法，有用处置“僵尸公司”；施行商场化法治化债转股；下降公司准则性交易本钱……“跟着供应侧结构性变革实习迈向深化，商场化法治化被放到了愈加杰出的方位。”全国人大代表、天能集团董事长张天任说，深化供应侧结构性变革，无论是宏观还是微观方针制定都面对挑战。而怎么处理好政府与商场的联系，是供应侧结构性变革面对的一个严重课题。

张天任的这番话，颇有些“有感而发”的滋味，他给记者讲了一个对于电动轿车的故事。在北京，微型电动轿车在胡同里自若地穿梭，看到街头的这一幕让他很快乐，却又不免有些迷惑。“微型电动轿车工业展开势头极好，但受制于有关方针，又感受放不开四肢。”张天任接连多年在两会上提议展开微型电动轿车。

微型电动轿车之所以广受欢迎，实际上是其满意了国内中低收入花费群体的出行需要。作为微型电动轿车职业中的一员，张天任碰到很多“不确定”：比方微型电动轿车是不是应当把铅蓄电池排除在外？微型电动轿车是不是应当归入轿车办理范畴？对新式职业而言，这些详细方针的改变都将影响到全部职业的展开。

“深化供应侧结构性变革，很主要的一点是处理好政府和商场的联系。”张天任说，以微型电动轿车为例，这是一个新式职业，由于符合商场需要展开很快，政府怎么引导很主要。张天任主张，政府和商场要各司其职：政府要以公平竞争、兼容展开为方向制定有关方针，公司则要严厉把控产品质量。各地工业布局要杰出重点，集聚优势，防止低水平重复建造和资源糟蹋。地方政府要严厉查处不具有出产条件的公司和存在安全隐患的产品。

张天任还主张，量体裁衣展开微型电动轿车标准办理试点，规则车辆数量和类型、行驶区域、保证办法等有关内容，做好推广应用。

新美广告公司：http://www.hbxmad.com/