四川墙体广告发布　　引荐阅读

产业名片

新能源汽车产业

●构建“产学研用投”一体化开展体系

新能源汽车产业是我省重点推进的战略性新兴产业、五大高端生长型产业之一。目前，已初步构建起新能源汽车“产学研用投”一体化开展体系，构成从电池、电机、电控到整车制造的完好产业链

●建立国度新能源汽车产业基地

我省正增强新能源汽车关键中心技术研讨，拟提升品牌影响力，将四川建成国度新能源汽车产业基地。力争到2020年，新能源汽车产业总产值破千亿元大关，产能达30万辆

“看准、放稳，留意细节。”3月6日，广元市剑阁县剑门工业园区剑兴锂电新建的二期厂房内，上百名工人正在停止消费线装置调试，项目方成都兴能新资料股份公司董事长冉小川不时提示装置工人。

一二期完整达产后，兴能新材公司钛酸锂电池产能将从目前的1.2亿瓦时增至5.75亿瓦时，产值达30亿元，一年能为5000辆电动大巴车提供动力电池，坐稳国内钛酸锂动力电池行业第二把交椅。

不走常见的磷酸铁锂、三元资料锂电池途径，冉小川在钛酸锂电池这条路上坚持了8年多，目前已初具范围。目前，兴能新材公司成为钛酸锂电池范畴国内独一一家具有从锂矿资源开发到正负极资料消费、钛酸锂电池消费和销售，再到充电运营效劳的全产业链公司，剑兴锂电就是其旗下电池制造企业。

我省鼎力开展新能源汽车产业，强调要打破整车设计、动力电池、驱动电机及电控系统等关键零部件中心技术。兴能新材公司的钛酸锂电池具有自主学问产权，程度国内抢先。“充电快，加电如加油。”冉小川说，这是钛酸锂电池的特征优势，6分钟至15分钟能为车充溢电，而不少以磷酸铁锂为动力的电池车，充溢电需2小时至6小时。“车开到半路没电了，需求充几个小时再上路，谁受得了?”冉小川引见，钛酸锂电池还有高平安、短命命等特性。

2016年，国度初次明白将快充技术作为纯电动客车的三大技术道路(能量密度、插电式混动、快充)予以补贴，相较于其他动力电池车而言，国度对快充电池补贴不降反升。“这是我们宏大的机遇，二期项目投产将让我们充沛分享政策红利。”冉小川说，二期建立前三易其稿，从最初仅扩大产能，到对标国际一流公司，以智能制造为规范，投入预算将超越5亿元。从倒排工期看，剑兴锂电二期项目第一条消费线要在4月末前完工。

在强技术、扩产能的同时，兴能新材探究推行应用形式。

“整合消费制造、金融效劳等行业力气，我们与蜀都客车、新筑通工、安邦保险四川公司等企业结成战略联盟，组成电池消费+整车制造+租赁推行‘1+1+1’利益共同体，积极探究钛酸锂电池快充技术道路的推行应用新形式。”兴能新材副总裁蒋文春引见，为用户提供整体处理计划，以快充道路探究新能源汽车开展的四川途径。下半年，兴能新材方案在广元展开钛酸锂电池快充公交示范项目，首批推行应用300辆钛酸锂电池快充公交客车，然后向省内外推行。

不过，钛酸锂电池充电快，但续航里程低于磷酸铁锂电池，目前最合适运用于公交车、旅游景区车等定线、定间隔运输范畴。“在打破充电时间瓶颈后，接下来将在提升能量密度和续航里程方面发力。”冉小川说，假如10分钟能充好电，续航里程能到达300公里，钛酸锂电池有望翻开市场宏大的乘用车范畴。

“相关研发已在停止，2018年底将有明显打破。”冉小川自信心很足。