上海墙体广告 据《劳作报》报导，网上买票，体系溃散；电话订票，话务员忙；手机客户端，总是“体系加载中”……本以为老老实实去窗口排队买票的土办法总行了吧，不料也是铩羽而归。昨日，记者造访了上海火车站售票处和多家火车票署理点，因为滞后于25天及20天的网售火车票，提早18天开售的代售点，及只需3天预购期的火车站售票窗口门可罗雀，不少连续排了3天队的乘客均空手而归。面临离谱的“时刻差”，旅客、代售网点纷繁质疑“多路径购票，时刻上为何不能天公地道”？
“没票两字我都听怕了”
望着连续三天空手而归的窘状，50岁的老冉站在天目中路515号的火车票代售点门口，心情激动地重复责问工作人员：“我排在第一个，为啥子仍是没票？”昨日，记者在离上海火车站近来的天目中路515号代售点看到了这一幕。
整整三天，每天6点不到，老冉就来代售点排队，每天排在第一个的他，就盼着能买到一张回四川老家的车票。
“没票两个字都听怕了。”言语间，老冉满是丢失：“正月初二老母亲80大寿，儿子也要回去相亲，无论如何都得回去”。老冉说他想不通，为啥曾经在火车站排队还能买到票，本年怎样啥方法都买不到了，“票到哪里去了？”
有着一样遭受的人绝非少量。“找黄牛算了。”小伙子王力在代售点门前烦躁地走来走去，也是因为一直买不到车票。“我之前在奉贤的火车票代售点问了，也没票。”王力通知记者，本以为火车站的窗口多，肯定会有票，便一大早就从奉贤赶过来了。当他看到火车站冷寂静清的售票大厅时，先窃喜了一阵，以为能毫无压力的买到票，但问询之下才晓得火车站窗口只预售提早三天的车票，又是白跑一趟。
无法之下，不少排队的旅客开端围着车次表研讨着要不要多转几趟火车，计划曲线回家，但如此一来，花费的时刻和票价都要翻几倍。
时刻差让代售叫“冤枉”
“他们买不到票就吵，问咱们票都哪儿去了。但实际上咱们即是没票啊。”昨日，提及被旅客不断抱怨的遭受时，天目中路代售点负责人杨先生满腹冤枉地说道。
杨先生说自个每天都要向愤恨的旅客解说无数次为啥没有票。“互联网和电话提早20天订票，现已被抢光了，咱们提早18天，差了2天，又不会预留有些票给代售点，怎样可能有票。”杨先生说。所以，“网上没有了，咱们更不可能有。”成了他每天重复的口头禅。据知道，来代售点买票的多是来沪务工人员，因为不会网上购票，只能靠排队这个“土办法”来碰运气。“为啥代售点不能相同提早20天售票？2天时刻差对咱们和购票者都不公正。”杨先生以为，只需代售点能够与网络一起售票，至少排队排在前面的旅客能买到票。“咱们的购票体系不会那么简略溃散，环节也简略。”
记者造访沪上其他代售点，大多门可罗雀。坐落余姚路432号火车票代售点的老板乃至无法地说：“再这么寂静下去，只能关门了”。
火车站窗口冷寂静清
“本售票处出售三天内全国各站车票”，每一天，上海火车站联合售票大厅的电子显示屏上都重复翻滚着这条信息。
与火爆的互联网、电话订票比较，只能提早3天购票的火车站窗口直接成了铺排，其间十来个售票窗口干脆关了门，而几步之遥的征询台前则挤满了满脸着急的旅客。“火车站为啥都不能买票了？”这是前来征询的旅客问的最多的一句话。
“网上提早20天，代售点提早18天，这儿只能买提早3天。”受制于规则，工作人员只得频频地重复着这句话作为答复。
多种路径购票是功德，但火车站滞后于25天网售临客车票及20天的网售图定列车车票的“时刻差”过于离谱，让人难以知道。“期望在放票的时刻上能够天公地道”，旅客们呼吁。昨日晚间时分，记者知道到，今日起，铁路部分对有些车站互联网、电话订票起售时刻进行调整，上海区域动身高铁列车车票（G字头列车）起售时刻调整为下午14时，动车组列车车票（D字头列车）起售时刻仍为11时，一般列车车票起售时刻仍为15时。
春运车票开售10天接电150余万个
网站体系溃散、无法刷票等占征询量46%
本报讯今日能够买几号的春运火车票了？12306网站为啥无法登入？身份证丢失了怎样才干不影响实名制搭车？记者昨日知道到，自2013年12月28日开端预售2014年春运车票以来，上海铁路局的客服中间在十天之内就接到了150余万个电话，日均数到达15余万个，其间，日人工接听量为3万余个。据悉，一度被市民吐槽的12306网站体系溃散、无法网络刷票、求助查询网络余票等网站事务征询名列榜首，占总人工接听事务量的近46%。昨日，12306网站开售腊月26日的图定列车车票，客流会集方向的车次车票仍然在几分钟内就被抢完，抢票高峰期早已进入了白热化期间。昨日，上海铁路局客服中间也初次透露了春运车票开售以来所接到的事务征询与投诉电话数量。
据统计，自2013年12月28日开端预售春运车票至前天，十天之内，该中间共接入旅客电话150余万个，日均15余万个。“92.6%是事务征询性质，比方，怎样买票、何时卖票；4.1%是游览求助性质，比方寻觅失物；3.3%是主张、投诉、表彰性质，比方，呼吁往哪些方向加车。”中间主任刘官勤昨日向记者介绍。当前，上海的区域的12306客服电话接听规模来自安徽、浙江、江苏和上海三省一市，并不只局限于在上海买票、搭车的旅客。
值得一提的是，因为上海区域大有些一般列车的网售时刻为每天下午15时，而尔后的2小时内也是客服电话接听量的最高峰期。不可否认，这与近期12306网站连续体系溃散、无法网络刷票等要素直接有关。记者知道到，在八大事务项目中，与吐槽及征询网站事务有关的内容日均到达1.3万余个，占总人工接听事务量的45.73%。此外，每天约有120-130个电话是旅客打来寻觅自个所丢失的物品的。
自助取票机进驻高校
本报讯往后，高校学生无需再去火车站或代售点，在高校校园内即可主动取出现已采购的火车票。记者昨日从铁路上海站得悉，进驻沪上10个高校校区的25台自助取票机已调试结束并正式投入使用，学生网购车票取票又添加一条快捷路径。
本年，在取票环节上，铁路上海站逐渐对上海站、上海南站、上海虹桥站站区的近170台主动取票机进行晋级添加学生票取票功用，并初次测验在同济大学四平路校区等10个学生会集的高校校区设置25台自助取票机，便利网络购票的学生取票。当前，10个校区的25台自助取票机已调试结束并正式投入使用。
铁路部分格外提示，需求采购学生票的同学须提早到校园有关部分承认自个学生火车票优惠卡内已正确写入4项信息———名字、二代身份证号码、搭车区间、入学日期。如若不及时写入上述信息，将会影响到后续采购或取出学生票；在网上采购学生票时，应保证所采购车票的搭车区间与学生火车票优惠卡上的搭车区间共同，不然也将无法取票。
