南京墙体广告　　就在上个月，长江五桥发布了有关中塔、北塔、南塔、索塔以及下部构造的施工投标布告，并计划4月1日开工。但尽人皆知，长江五桥是一座桥隧联系的过江通行方法，光有桥那地道那一段何时建？昨天曝光的长江第五大桥夹江地道施工项目A3标段便给出了答案。记者了解到，如果依照计划的建造时刻，长江五桥的桥塔、下部构造以及南岸的夹江地道盾构都将组织在下月开工。换句话说，一旦开工，桥、隧两有些简直同时进行。

桥隧联系

北起江北五里桥南接河西江山大街

长江五桥又称为梅子洲过江通道，上游间隔南京长江第三大桥5公里摆布，下游间隔纬七路过江通道3.4公里摆布。路线起自南京市浦口区五里桥，接拟改建的江北大路，跨过长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.33公里，其间，跨长江大桥长约4.4公里，夹江地道长约1.8公里，其他路段长约4.1公里。从北向南顺次与立新路、丰子河路、南农路、临江路及滨江大路相交，然后跨过长江。桥梁在江心洲落地，钻入地下，以地道的方法穿越夹江，抵达长江南岸，终于油坊桥互通西。规划车速80km/h，双向六车道。

上个月，长江五桥发布了包括中塔、北塔、南塔的根底、下部构造、索塔施工，以及主桥南北辅佐墩、南北过渡墩的根底、下部构造施工的投标布告，计划本年4月1日正式开工。当时就有网友问询，长江五桥自身是桥隧联系的过江方法，桥的主体工程建造时刻清晰了，那隧的有些什么时候建？昨天下午，南京市公共工程建造基地再度发布了该项目夹江地道施工A3标段的投标布告。至此，有关长江五桥的桥、隧主体建造内容和时刻悉数揭晓。

据悉，长江五桥穿越夹江的地道部门将选用和建地铁、扬子江地道相似的盾构方法，其间，穿越夹江主线地道总长1754.834米，规划速度80km/h，双向六车道。地道在梅子洲上设置一对进出匝道，规划速度40km/h。具体要求为：A匝道为江南至梅子洲方向匝道（单出口双车道匝道），长298.114米；B匝道为梅子洲至江南方向匝道（单进口双车道匝道），长297.411米。该项意图预计工期为40个月，计划本年4月30日开工。

4年后通车

不只免费还分管6%过江车流

长江二桥头顶着世界上第一座“人”字弧线形钢塔斜拉桥的光环，长江三桥则是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，长江四桥尽管没有创下世界纪录，但也是中国现在最大的双塔三跨悬索桥。行将开工的长江五桥选用的桥型是三塔斜拉桥，如果把正在修理改造的长江大桥算在内，长江南京段的5座跨江大桥可谓五桥五样，十足的过江大桥展览馆。

不只如此，考虑到长江下游段正在创造12.5米深水航道，为保证桥下的江面通航才能，长江五桥下还计划了双向4航道的通行才能，宽度到达600米，便于大型船舶经过。这一点，现在的二桥和三桥因为是两塔的构造，中心只要一股航道不说，宽度也会受到限制。因为建成后五桥会24小时坚持畅通，所以在江南、江北还会各建立一座应急救援站。

依据此前的环评公示内容，长江五桥将于2021年建成通车，到时将分管江南江北44万辆过江通行的6%。依照长江三桥、四桥间所有过江通道最终都将施行免费的跨江通行计划，建成后的长江五桥将变成继长江地道、扬子江地道后又一条免费过江通道。

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2021年南京将有十三条过江通道

在此前完毕的南京市两会上，浦仪公路西段、和燕路过江通道建造均被列入了南京民生实事的菜单。现在，两个过江项意图环评公示程序也均走完，条件具有的情况下随时能够开工。而建宁西路、仙新路两条过江通道也已确定在“十三五”时期开工建造，尤其是建宁西路，此前现已公布了可行性研究项目投标内容，清晰其将来东接江南的建宁路，向西接江北新区兴浦路。

至此，如果算上五座长江大桥、地铁3号线、10号线、4号线过江线、长江地道、扬子江地道、长江轮渡，加上计划在本年年内开工的浦仪公路西段、和燕路过江通道。即使不算建宁西路、仙新路两条过江通，到2021年，南京或具有12条过江通行方法，市民在具有更多挑选的同时，依据不一样意图地挑选不一样的过江方法将变成实际。

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