浙江墙体广告价格　　学校、老小区、医院和商圈，不断是停车难的重点区域，可这些中央偏偏大都位于老城区，寸土寸金，想要发掘新的停车位可谓是难上加难。为进一步缓解“停车难”，杭州请求每个老城区每年都要建一个垂直升降塔库、公开井筒式、公开巷道堆垛、公开平面挪动等新技术、新工艺项目的停车库，应用高科技增加停车位。

据理解，加上这些高科技停车场，今年杭城新增停车泊位方案4.5万个，力争到达5万个，其中公共停车场有28个项目共6628个泊位。目前，这28个项目已全部开工建立，年底将全部完工。想要理解一切项目的名单和地址，可关注“都市快报”官方微信，昨天18：00推送的第4条。

停车位不够高科技来帮助

垂直升降和公开平面挪动目前在杭州很普遍，大多平面停车库都采用这样的停车技术。

井筒式停车库则比拟新颖，去年刚在杭州呈现，位于密渡桥，这也是全国最深的井筒式停车库，深34米，投入运用以来，备受周边老百姓的喜爱。

这类停车库就是在公开挖口“井”，车从路面进入车库车载板后，人下车，电脑程序控制载车板垂直向下，将车送到空的停车位上；取车的原理一样。一辆车出入库的时间为90秒。最大益处就是节约用地，普通的空中车库，50平方米只能停3辆车，但井筒式平面公开车库可停50辆车。

重点来说说公开巷道堆垛停车库。目前城站火车站左近正在建一个，位于西湖大道南，斗富三桥北，建国中路西，东河东面。公开二层，固然占空中积约2219平方米，但真正可用面积到达约8958平方米，共158个泊位，方案今年底完工，主要效劳于城站火车站以及周边小区居民。

公开巷道堆垛停车库，固然是新玩意儿，但这之前玉皇山南基金小镇已有一个。

我去体验过一回。停车库空中只要100多平方，三个大门，大门宽2.8米左右，车开到停车库出入口前，感应门自动开启，车子驶入停好，到大门外的刷卡机上刷卡，门就自动关闭，人即可分开。同时，升降机将车辆运送至公开停车库内，再由横移车移至巷道内。巷道两侧都是车位，车就放到某个空位上。

设备运转过程中，三台升降机和三台搬运车独立运作，互不干扰，存取车效率极高，整个过程不到90秒。

力争在2020年

杭州具有30万个停车位

市停车建立中心担任人说：“用地慌张不断是搅扰杭州停车场建立的大问题。在主城区空中建立停车场已越来越少的状况下，这几年，我们除充沛应用公开空间，还经过建立平面停车库、停车楼、屋顶停车场等，巧用小块空间、平面空间变身大停车场。今年光是空中的平面公共停车场就有6个项目1471个停车泊位。”

今年初，杭州发布了《杭州市城市建立“十三五”规划》，其中提出，为了破解“停车难”，杭州将加快公共停车场库建立，重点包括：补偿老小区根本停车泊位刚需，缓解医院周边“停车难”，完善地铁站、公交场站公共停车场换乘设备，严控景区停车场库范围，加快景区换乘体系建立。

《规划》中提出，杭州还将引入新技术、新设备建立公共停车场库，加快新城、景区、地铁周边P+R换乘停车泊位建立。推行“公建民营”形式，多措并举，分类别、分方式推进停车产业化。

同时，加快停车场库信息化建立，加强公共停车场库停车泊位运用效率，有效促进资源共享。力争到2020年，完成市区新增停车泊位30万个，其中公共停车泊位5万个的总目的。