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云南墙体广告价格 在去年迈入高铁年代、注册铁路路程近800公里的基础上，今年我省铁路建造力度不减、脚步加速，现在，共有12个铁路项目正捉住建造，计划达2365公里。
依据《云南省中长期及“十三五”铁路网计划》，“十三五”时期，我省铁路建造将在“八出省、五出境”铁路主骨架网框架下，构成“三横四纵”铁路网布局。到2020年，铁路营运路程到达5000公里、力求6000公里，既有和在建铁路路程到达8000公里，高铁营运路程到达1700公里。到2030年，铁路营运路程到达8000公里以上，路网总计划约1万公里（含在建约2000公里），高铁总计划约3100公里，完结省际畅通、周边国家畅通、沿边畅通。贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干线通道全部建成，昆明至北京、上海、广州的列车运转时刻缩短至7.5至9小时；昆明至贵阳、重庆、成都、南宁的列车运转时刻缩短至1.7至4小时。中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道根本构成。
现在，玉磨、大瑞、大临铁路已全线开工建造，其中，玉磨铁路建造完结总投资超两成，全线22个控制性工程、440个作业点，2万余名建造者正捉住旱季降临前的黄金施工季节昼夜奋战；大瑞铁路“咽喉”澜沧江特大桥钢管拱完结高精度合龙，顺畅完结了施工要害工序的变换；大临铁路勐麻2号地道顺畅贯穿，这是大临铁路首座贯穿的地道。渝昆高铁、南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理3个铁路项目进行勘测规划，渝昆高铁将开工建造。
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