浙江墙体广告施工  以后在杭州停放“共享单车”不能任性了。昨天下午，《杭州市促进互联网租赁自行车标准开展的指导意见(试行)》(征求意见稿)发布。共享单车在杭州初次有了学名：互联网租赁自行车。

目前，杭州市场上共有OFO、小鸣、永安行、摩拜等7家互联网自行车运营平台，车辆范围在25万辆左右。

这些车怎样标准管理?4月26日至5月25日一个月内，管理部门想听听大家的意见。

另外，综合思索骑行平安、停放次序和充换电配套设备平安等要素，杭州将暂时制止开展互联网电动自行车。

【车辆】：

单车强迫3年更新且无广告设置

征求意见稿中请求，在杭州从事互联网自行车运营的运营者，应具备线上线下效劳才能，运营者投放互联网自行车，应当依据市场需求合理配置资源，依据主管部门发布的监测报告，合理、及时调整互联网自行车的投放范围、投放数量和投放区域。

拟从事互联网自行车运营效劳的车辆，应当契合以下条件：

1.契合国度和行业技术规范请求，并具备实时定位功用且可以被准确查找；2.车身设计美观，无广告设置，不影响市容；

3.投入运营的车辆强迫更新时限为三年，自投入运营之日起计算；鼓舞运营者增强技术研讨和更新，推行带有车辆卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁，鼓舞运用国产卫星导航定位系统。

【平安】：

未满12周岁制止注册租赁

触及到承租人的合法权益主要为人身不测、押金平安和信息平安三方面，在征求倡议稿中有明白的规则。

首先，制止向未满12周岁的未成年人提供注册和租赁；企业需确立事故赔偿机制、流程、规范等，为承租人购置人身和第三者伤害保险。

其次，收取押金的企业，要按金融监管机构的请求设立押金专用账户，保证押金平安。

再次，运营者采集承租人身份等信息不得超越提供互联网自行车效劳所必需的范围，不得应用其效劳平台发布法律法规制止发布的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布违法有害信息提供便利。

最后，鼓舞运营者用信誉计分替代现金押金，鼓舞运用支付宝、微信等主流第三方挪动支付平台。

【管理】：

每80辆车配1名专职运营维护者

征求意见稿中明白了运营者的管理义务：运营者应当依照每投放80辆互联网自行车装备1名运营维护人员的规范，组建与车辆投放范围相顺应的运营维护队伍，做好车辆维护和停放次序管理工作，及时清算违规停放车辆；应当装备与车辆投放范围相顺应的配套设备，并在非公共区域(如住宅、仓库、商业地产等区域)依法自行设置车辆停放区和维保调度场地，做好车辆停放次序和调度管理。

此外，运营者应当树立健全承租人信誉管理制度，实行承租人信誉记分，将屡次违规违约的承租人列入运营者共享的黑名单，积极引导承租人构成依法用车、文化骑行的良好习气。

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