江西鹰潭墙体广告　鹰潭机务段坚持向管理要效益、向机制要效益、向设备质量要效益，实现了安全运输效益最大化。截止3月底，该段设备维修费用同比去年下降38.6%，减少成本支出11.2万余元；用电消耗较去年同比下降3.7%，减少成本支出4万余元。

据悉，该段配属机车300余台，担负着沪昆、峰福和皖赣等5条干线列车牵引及26个站、区调车任务，运营里程一千九百多公里，可谓是生产、生活用电的消耗大户。为此，该段从细节入手，充分利用经营分析会、安全座谈会等形式，引导职工认识到企业面临的经营压力、成本困难及节支降耗对企业发展的现实意义，使职工自觉消除身边的“长明灯”和“长流水”等浪费现象，破除“家大业大”、“不差钱”等错误思想和观念。

对机务系统来说，“多拉快跑”就是创造效益的根本所在。因此，该段在确保安全的前提下,本着精打细算的原则狠抓运输，强化机车乘务人员投入班次效率分析，结合“4.16”新运行图的实施，积极与上级行车调度部门协调、沟通,做好日常机车运用情况分析，合理使乘务人员在执乘直通货物列车比例班次逐渐增加，做到人、车使用效率最大化。

同时，该段积极开展安全大整治、大排查活动，对机车“小而广”的故障展开围歼，彻底杜绝机车油、水、风管路存在的“跑、冒、滴、漏”现象。认真做好电力机车受电弓、牵引电机、变压器，内燃机车柴油机、增压器、喷油泵等关键部件的检修与保养，对能够引起电能损失的变压器、整流柜等关键部件的通风设备进行及时冲洗，加大机车机械传动装置的油润保养，降低机械摩擦造成的机车本身耗电量。

该段结合“强基达标、提质增效”主题教育活动的开展，利用“双微”平台、局域网等载体，广泛开展节支降耗“金点子”征集活动，对征集的具有良好经济效益的“金点子”给予奖励。同时，该段成立“节能检查督导队”，定期深入各车间、班组宣传督导，发现浪费现象及时纠正、帮教，督促职工自觉进入节约角色，在潜移默化中形成勤俭节约的好习惯，形成了人人想节约、事事讲节约、处处抓节约的浓厚氛围。

鹰潭机务段坚持向管理要效益、向机制要效益、向设备质量要效益，实现了安全运输效益最大化。截止3月底，该段设备维修费用同比去年下降38.6%，减少成本支出11.2万余元；用电消耗较去年同比下降3.7%，减少成本支出4万余元。

据悉，该段配属机车300余台，担负着沪昆、峰福和皖赣等5条干线列车牵引及26个站、区调车任务，运营里程一千九百多公里，可谓是生产、生活用电的消耗大户。为此，该段从细节入手，充分利用经营分析会、安全座谈会等形式，引导职工认识到企业面临的经营压力、成本困难及节支降耗对企业发展的现实意义，使职工自觉消除身边的“长明灯”和“长流水”等浪费现象，破除“家大业大”、“不差钱”等错误思想和观念。

对机务系统来说，“多拉快跑”就是创造效益的根本所在。因此，该段在确保安全的前提下,本着精打细算的原则狠抓运输，强化机车乘务人员投入班次效率分析，结合“4.16”新运行图的实施，积极与上级行车调度部门协调、沟通,做好日常机车运用情况分析，合理使乘务人员在执乘直通货物列车比例班次逐渐增加，做到人、车使用效率最大化。

同时，该段积极开展安全大整治、大排查活动，对机车“小而广”的故障展开围歼，彻底杜绝机车油、水、风管路存在的“跑、冒、滴、漏”现象。认真做好电力机车受电弓、牵引电机、变压器，内燃机车柴油机、增压器、喷油泵等关键部件的检修与保养，对能够引起电能损失的变压器、整流柜等关键部件的通风设备进行及时冲洗，加大机车机械传动装置的油润保养，降低机械摩擦造成的机车本身耗电量。

该段结合“强基达标、提质增效”主题教育活动的开展，利用“双微”平台、局域网等载体，广泛开展节支降耗“金点子”征集活动，对征集的具有良好经济效益的“金点子”给予奖励。同时，该段成立“节能检查督导队”，定期深入各车间、班组宣传督导，发现浪费现象及时纠正、帮教，督促职工自觉进入节约角色，在潜移默化中形成勤俭节约的好习惯，形成了人人想节约、事事讲节约、处处抓节约的浓厚氛围。

鹰潭机务段坚持向管理要效益、向机制要效益、向设备质量要效益，实现了安全运输效益最大化。截止3月底，该段设备维修费用同比去年下降38.6%，减少成本支出11.2万余元；用电消耗较去年同比下降3.7%，减少成本支出4万余元。

据悉，该段配属机车300余台，担负着沪昆、峰福和皖赣等5条干线列车牵引及26个站、区调车任务，运营里程一千九百多公里，可谓是生产、生活用电的消耗大户。为此，该段从细节入手，充分利用经营分析会、安全座谈会等形式，引导职工认识到企业面临的经营压力、成本困难及节支降耗对企业发展的现实意义，使职工自觉消除身边的“长明灯”和“长流水”等浪费现象，破除“家大业大”、“不差钱”等错误思想和观念。

对机务系统来说，“多拉快跑”就是创造效益的根本所在。因此，该段在确保安全的前提下,本着精打细算的原则狠抓运输，强化机车乘务人员投入班次效率分析，结合“4.16”新运行图的实施，积极与上级行车调度部门协调、沟通,做好日常机车运用情况分析，合理使乘务人员在执乘直通货物列车比例班次逐渐增加，做到人、车使用效率最大化。

同时，该段积极开展安全大整治、大排查活动，对机车“小而广”的故障展开围歼，彻底杜绝机车油、水、风管路存在的“跑、冒、滴、漏”现象。认真做好电力机车受电弓、牵引电机、变压器，内燃机车柴油机、增压器、喷油泵等关键部件的检修与保养，对能够引起电能损失的变压器、整流柜等关键部件的通风设备进行及时冲洗，加大机车机械传动装置的油润保养，降低机械摩擦造成的机车本身耗电量。

该段结合“强基达标、提质增效”主题教育活动的开展，利用“双微”平台、局域网等载体，广泛开展节支降耗“金点子”征集活动，对征集的具有良好经济效益的“金点子”给予奖励。同时，该段成立“节能检查督导队”，定期深入各车间、班组宣传督导，发现浪费现象及时纠正、帮教，督促职工自觉进入节约角色，在潜移默化中形成勤俭节约的好习惯，形成了人人想节约、事事讲节约、处处抓节约的浓厚氛围。