吉首墙体广告　　“一个好的设计会给人以威严，表现人文肉体和人文关心。”5月9日，省住建厅、省重点办、省机场管理集团结合举行大型公共建筑(设备)人性化设计及管理宣讲报告会，就我省机场、铁路客站、城市道路范畴的人性化设计运用停止了集中宣讲。

不相匹配的“硬件”和“软件”

当前，我省正处于机场、车站及城市综合体等大型公共建筑(设备)的建立顶峰期。以机场为例，依据国度和省里相关规划，2020年前我省规划与建立、规划与运营的民用运输机场就有11个，其中已建成投产的有6个。

大型公共建筑(设备)迎来“硬件”大开展的同时，“软件”却不尽完善。有的建立范围很大，但是不精密、不专业;有的外观朴素奢华、富丽堂皇，但是不适用，存在虚有其表的问题;有的建立速度很快，但是配套不全、功用不完善、不耐久，刚完工就要改造提质。

“究其缘由，就是缺乏人性化设计及管理。”宣讲报告会指出，大型公共建筑(设备)是政府为人民大众提供的公共效劳，设计管理得好，满足公共活动需求，人民大众有取得感，对政府就会点赞。进步建立程度，改善软件环境，倡导提高人性化设计及管理的理念自然是题中之义。

一次开阔眼界的学习之旅

“在航站楼的屋顶设置观景平台，是机场旅游观光的一大特征”“旅客步行间隔过长时，采用轨道捷运系统”“休息设备规划十分灵敏，只需旅客想休息，随时能找到座椅，使机场空间更具有人情味”。省机场管理集团副总经理邓元武，在会上展现了日本机场的人性化设计细节。据理解，依据省里部署，“湖南省民用机场人性化设计和管理课题调查组”去年8月底赶赴日本，从东京的成田机场和羽田机场、大阪的关西机场、札幌的新千岁机场带回了大量可供自创复制的经历。

在中铁第四勘察设计院总建筑师盛晖的讲述里，新一代铁路客站全面改造了开展理念。它不再强调自身独立的站房形象，不再割裂城市的整体魄局，不再是耗能大户和占地大户;而是以人为中心，综合了城市各类交通方式的“换乘机器”，并将成为包容城市各类功用的新的开展引擎。

“大型公共建筑要强化提示性标志，避免迷路”“采用智能多合一灯杆，将无线基站、视频监控、环境监测、电动车充电站等融为一体，能够提升城市空间应用率”。省建筑设计院副院长夏心红、长沙市规划设计院副总工程师邓海波分别作了主题演讲，博得与会代表的认同。

让人性化设计落地生根

如何把人性化设计及管理的理念运用到我省详细理论中?这天的会议把聚焦点放在“业主方”——参会的300多人中，主要是各市州住建系统担任人，各市州城投公司、省内各机场、铁路、轨道交通、高速公路以及局部大型公共建筑(设备)的项目业主单位担任人和技术担任人，省内局部甲级建筑设计企业担任人、总建筑师。

“针对精密化、耐久性、绿色低碳、信息化和智能化等重点内容，要有的放矢，精准发力。”副省长张剑飞在会上指出，各级建立管理部门要制定公共建筑(设备)人性化设计规范标准，编制公共建筑(设备)人性化设计规范设计图集，编写人性化设计市政设备设计指南。要加快推进BIM技术应用，推行装配式建筑，推进“人文住建、绿色住建、聪慧住建”建立。

人性化设计取得政策力挺。宣讲报告会提出，在规划审批、初步设计审批、施工图检查等环节要鼎力支持人性化设计，将其归入审批、检查要素。要在新型城镇化引导资金中加大对人性化设计创新的支持力度，鼓舞设计企业研发创新。在项目评优评奖过程中，把人性化设计作为重要加分要素，惩处为此做出奉献的设计师。

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