扬州墙体广告　　中国江苏网5月11日讯 2016年5月15日，宁启铁路正式开行动车，第一辆载客动车载满旅客缓缓驶出扬州火车站。昨天，扬州火车站举行动车开行一周年岁念活动。据悉，截至5月8日，扬州站动车共发送旅客超134万人次，日均发送3750人次，总体发送旅客同比增长64%。

1问 一年送了几人？

动车发送旅客超134万人次

2016年5月15日，宁启铁路正式开行动车组列车，随同着D5503次动车组驶入扬州火车站，扬州迎来第一列正式运营载客的动车组列车。扬州终于迈入“动车时期”。

“过去，我们扬州站的火车都是普快，电子信息屏上只要K、T字头的列车，而动车开行了之后，我们这也有D字头的调和号进出站了。”扬州站党总支书记高祖飞引见，在宁启动车通行之日，共有13对动车组停靠扬州站，“之后应市民需求，在2016年9月1日又增加了一班前往南京的早班动车，目前日常一共有14对动车组停靠扬州站。”

来交往往的动车，给扬州带来了庞大的人流。据数据统计显现，从2016年5月15日，到今年5月8日，扬州站共发送旅客245万人次，其中动车发送旅客超134万人次，而动车的到站旅客人数也过百万。

2问 何时客流最高？

去年国庆首破纪录，今年清明再创新高

昨天下午，记者在扬州火车站候车大厅看到，在动车行将到站的时辰，发车口都排着长长的队伍。“我们如今仅动车日均发送量在3750人次，而过去，一切列车加起来日均也就3400人次。”高祖飞引见，如今火车站总体日均发送旅客量达6830人次。

动车的开行，也一次又一次刷新扬州火车站的客流量纪录。高祖飞引见，去年国庆期间，是扬州火车站投入运用以来的送客量第一次破纪录。当时国庆假期七天共发送旅客89624人次，创下投入运用以来国庆假期送客量新高。而由于假期前一两天为客流顶峰这一特性，去年9月29日火车站单天发送旅客16500人次，为当时的单天最高纪录。

高祖飞回想，当时火车站能够说是摩肩接踵，除了本来就有出行方案的旅客之外，不少市民也是想借着假期的时机来体验宁启动车，上海铁路局增开了顶峰组临客动车，火车站也是全员出动保证出行。

新的纪录在今年清明小长假降生。据数据统计显现，今年清明小长假期间，4月3日当天火车站单日发送旅客18600人次，再次创下了新的旅客发送量纪录。“置信在不久的未来，还将降生新的纪录。”高祖飞说。

3问 什么方向最火爆？

重庆、南京、汉口上座率接近百分百

动车的开行，带来最大的变化就是出行愈加便利。“动车紧缩了扬州与其他城市往来的旅程时间，大大便当了旅客出行。”高祖飞引见，过去到南京要两个小时左右，而如今最快48分钟就能抵达，更多旅客选择乘动车前往南京。

高祖飞通知记者，如今扬州往南京方向的旅客占扬州站总发送旅客的54%。据数据统计显现，南京方向是扬州火车站动车开行以来，抢手方向的前三名，上座率高达98.2%。“我在南京上班，每个月都要往复扬州和南京屡次。”市民马蕾昨天正好在等候动车回南京上班，她通知记者，以前去南京上班，坐大巴到南京东站转乘地铁不便当，坐火车去南京站路上时间也比拟长，都很不便当，“动车开行之后，一个小时左右我就能到南京站，下来转乘地铁也便当，我回扬州的次数也变多了。”

而重庆和汉口则分别是抢手方向的第一和第三，上座率分别为99.2%和97.7%。“这其实就是动车带动的旅游开展，让更多的扬州市民去重庆和汉口游览，同样，对方城市也有更多的旅客愿意选择乘坐动车来扬州旅游。”高祖飞引见。

记者理解到，目前扬州站动车组发送量庞大，为了满足旅客的需求，未来有望再增开动车班次，加密时辰表，便当旅客出行。“我们有特地的工作人员对数据停止剖析，当发现有需求之后，首先会思索将8节车厢增加为16节车厢，假如还不能满足，就会对班次停止加密。”高祖飞引见。

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