重庆墙体广告 政府工作报告提出，要完善旅游根底设施，加速休假区、精品景区、精品线路和有关项目建造，展开通用航空旅游事务，做大做强山水都市旅游区……
什么时候，一般市民也能像自驾游相同，登上直升机，俯瞰一回。
重庆该怎样来展开通用航空旅游业？环绕这一论题，代表委员建言献计。
名词解释>
通用航空：是指运用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包含从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的工作飞翔以及
医疗卫生、抢险救灾、气候勘探、海洋监测、科学实验、旅游参观、教学练习、文明体育等方面的飞翔活动。
在曩昔一年多时间里，
重庆晨报独家推出的“航拍新
重庆”，不只招引了许多
重庆本地人重视，一些外地游客也在感叹，“没想到，换个视点从空中看
重庆还这么美。”
什么时候，一般市民也能像自驾游相同，登上直升机，俯瞰一回？
这个希望就要完成了。
1月19日，市长在政府工作报告中说到2014年政府工作任务时表明，“
重庆要大力展开通用航空等高附加值工业，展开通用航空旅游事务。”
正在举行的“两会”，大批人大代表、政协委员也在为展开通用航空旅游业出谋划策。
做通航旅游
重庆有天分
在许多代表、委员眼里，
重庆展开通航旅游业“有这个天分”。市政协委员、
重庆社科院区域经济研讨中心主任李勇就说，
重庆是低空敞开试点城市，有大批山水自然资源。
这些，都是
重庆展开通航旅游业的重要根底。更重要的是，在曩昔这一年，
重庆通用航空工业，从无到有驶上了展开的快车道。
李勇举例说，
重庆直升机工业出资展开有限
公司，经过海外并购，完成了以“直升机”为代表的通用航空器“
重庆造”；
重庆两江航投
公司，现已出产出了
重庆榜首架固定翼小飞机。在李勇眼里，“展开通用航空旅游业”，这对
重庆“是一件瓜熟蒂落的事”。
许多区县计划通航旅游
搭上直升飞机，或是固定翼小飞机，从空中旅游仙女山、金
佛山，或是去
巫溪的红池坝、
巫山的小三峡……“这样的旅游方法，在带给旅客不一样观感的一起，也将打破旅游仅靠地上的旅游方法。”
或许正是看到了通用航空旅游业可观的将来远景，有许多区县都提出搞通航旅游机场。
前不久，武隆县委书记刘新宇就表明，“武隆正在二龙洞等山高、路险、植被茂盛的景点，建造通用航空机场，展开直升机空中游。”
有着与武隆相同计划、想象的还有
巫溪、万盛、南川、永川等。
空中旅游只需几百元
“
重庆的通航旅游商场，既有这个需求，也有这个花费才能。”当前
重庆已有出资首先踏上“通航旅游”掘金路途。
重庆直升机工业出资展开有限
公司，即是其中之一。
重庆直投
公司现已与一些区县联手，展开了合作开发“通航旅游”事务。据测算，采购一架直升机的费用挨近1000万元，用作“通航旅游”载体，每人次的花费也就几百元。
李勇在主张中提出“加速建造构成
重庆通用航空网点系统”。他主张，在万盛、
江津、城口、奉节、秀山、南川、石柱等，挑选建造一批通航机场，以满意应急救援、商务公事飞翔、空中旅游参观等需求。
前期，机场建造可安置在3A级以上景区、国家级自然保护区等，结尾在
重庆构成100个左右的归纳功用完全的通用航空器起降点。
重庆晨报记者 罗强 实习生 张頔
来源于：新美
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