福建泉州墙体广告  酝酿多年的一元公交终于到来！昨日，记者从泉州公交有限公司理解到，依照市委市政府2017年为民办实事项目请求，为进步公交出行分担率，降低大众出行本钱，缓解交通压力，倡导绿色出行，本月5日起将逐渐对中心市区公交线路推行一元一票制变革，分批次对在鲤城区、丰泽区、泉州开发区全境及洛江万安街道内运营的57条公交线路实行一元一票制，其他线路票价坚持不变。

市民是最大受惠者

据理解，从2011年开端，泉州“两会”期间，陆续有市人大代表、政协委员提交倡议提案，呼吁公交票制变革，在中心城区实行一元一票制。

当前泉州公交开展有限公司现有的线路中，原有13条线路实行一元一票制，14条线路实行2元一票制，仅有一条线路（7路）票价为1.5元。此外，还有29条线路采用的是跨段收费的多票制，费用2元、2.5元、3元不等。关于现状，市民普遍反映线路票价过高，分区段收费易紊乱，票制过于繁琐，给乘客出行带来费事。同时，驾驶员也常因票价问题与乘客发作矛盾。此外，高票价也招致公交出行分担率不断无法进步，特别是在公共出行方式的选择增加后，公交上座率也呈现降落的状况。

泉州公交开展有限公司运营业务科经理陈冬毅说：“公交实行一元一票制要思索多方面问题，从营收到线路设置等都在其中。改为一元一票制后，市民是最大受惠者，且能在一定水平上缓解交通拥堵、停车难等问题。”

57条线路分四批实行

此次票制变革后，共有57条线路实行一元一票制。陈经理引见，由于刷卡机、站牌设置、投币口相关设备都需求重新设置，因而一票制将分批实行。6月5日，30路、60路将率先实行1元票价。6月10日、6月30日和7月20日，剩余线路将陆续实行一票制。

陈经理表示，实行一元票价制后，公交营收将减少，但客流量估计会有上升。因思索到乘客对现有公交线路的乘坐习气，大局部线路走向将坚持不变，只对局部布线不够合理的线路停止裁弯取直、裁长加密、裁断优化等微调，大局部线路长度为20公里。

关于此次实行一元票价制，市民陈先生表示，这一举措是加强公交吸收力、进步出行分担率的有效手腕，是便民利民的好举措。他希望，一元票价制实行后，线路优化、停靠站建立、驾驶员效劳都应该继续提升。

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