湖北潜江墙体广告  6月3日下午3时许，荆州市荆州区荆马线路段发作一同两车相撞的交通事端，消防、交警、120医护人员以及北门派出所作业人员相继赶赴现场施救。所幸安全护栏成功“阻拦”车辆，否则事端车辆早已翻到坡下。据了解，事端共形成10人受伤，伤者均无生命危险。

两车相撞损毁严峻 两司机被卡驾驶室

下午3时30分，记者赶到坐落荆州区荆马线拍马大桥的事发现场。相向行驶的行车道停满了大车小车，119消防车、120医疗救护车以及122交通事端处理的警车不断闪烁，一辆从马山方向开往荆州的白色汽车与荆州开往川店镇的小型中巴车相撞，吉利车斜跨在大道中心。

记者发现，中巴车被抵触后退到2米左右的安全护栏上，车尾翘起老高，所幸被路旁边的安全护栏成功“阻拦”。据现场作业人员介绍，若不是有安全护栏阻挠车辆，中巴也许早已翻到坡下，危及乘客的生命，也增加了施救难度。

因为受碰击的揉捏，两车的车头严峻变形受损，满地都是挡风玻璃碎渣。两车司机都不一样程度的受伤被困，手上脸上满是鲜血，不断的呻吟哀叫，疼痛得额头冒汗。现场120医护人员在给受伤的2名司机打吊针，中巴司机何师傅左腿被卡在方向盘下，但吉利车司机王师傅全身都被变形的驾驶室包围住动弹不得，一位戴草帽的好意老伯一向给他拎着打点滴的吊瓶，一边和他说话谈天涣散他的注意力以减轻苦楚。

消防交警齐救援 10人成功脱险

围观的大众不断增加，而且慢慢围成一个小圈子，交警和派出所的民警一边引导车流，一边劝导大众离开事端现场，以避免因人多拥堵再次发作交通意外。

消防救援官兵勘测完现场后，决议先救受伤比较较重的小汽车车司机，消防官兵使用扩大器对变形的车门进行扩大，一起拿来气动切开机准备破拆车门。为避免切开中的火花飞溅伤到没穿上衣的伤者，救援队员脱下了自个的战斗服盖在伤者的身上，然后几名救援人员相互协作，大概10分钟救出汽车司机，并抬上救护车当即送到医院医治。

中巴车司机受伤较轻，救援队员看准中巴司机左腿被困方位后，由救援经验丰富的救援队员使用扩大器对方向盘的下半部进行扩大。4分钟后，中巴司机成功获救，医护人员为他包扎止血。

待被困人员悉数救出后，交警部门调来施救车将事端车辆搬运，避免发作二次事端，并清理事端现场留传物，荆马线又康复了正常通行。

据现场一位目击者透露，两车相撞时他就在附近的田梗上，白色汽车上就司机一人，中巴车上大概有10多名乘客，他们就匆促赶去帮忙。

此外，记者从荆州市中心医院了解到，他们总共收到10名伤者，除两名司机骨折外，别的8名乘客伤势相对较轻，均无生命危险。

危险即是事端 护栏成救命“阻拦锁”

路途越修越多，危险也随之增多，危险即是事端。交通安全配套设备假如不全或未建筑，就也许形成安全危险。而交通危险不及时整治，很也许致使交通事端频发。

记者了解到，以荆监一级公路为例，自从公路安防工程建成后，该处至今未发作一同群死群伤恶性交通事端。但此前的一组数据则是触目惊心，半年内此处连发3起严重交通事端：2015年9月24日，滩桥镇黄场村二组路段，一辆小卡车与对向行驶的卡车相撞，形成3人逝世；2015年11月23日，杨场收费站发作两辆小汽车相撞事端，形成4人逝世、3人受伤；2015年12月24日，一辆重型半挂牵引车在转弯时与三轮摩托车相撞，形成3人逝世，2人受伤。

加强危险源头管控，可堵塞缝隙，扫除危险。在这起交通事端中，一段不起眼的安全护栏就成了抢救一车十余条生命的“阻拦锁”。

上一年，湖北省委省政府提出“生命防护工程”，着重抓好路途交通生命防护工程的含义，坚决杜绝重特大事端发作。为此，荆州公安部门在全市展开路途交通安全危险排查整治攻坚专项举动，并逐个登记，建立作业台账。据荆州市公安交管局法制大队负责人介绍，上一年至本年4月，荆州市交管部门排查出以临水、临崖、急弯、陡坡为重点的路途安全危险2927处，5月整改了400余处，年末要完结整改总数的70%。

本年，荆州市拟投入2.5亿元建造路途安全生命防护工程，估计改造路途危险1000处，长度1000公里。据悉，这是荆州市整治路途交通安全危险以来，迄今为止力度最大、投入最多的一次。到4月底，荆州已执行公路安防工程建造补助资金4391万元。

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