陕西延安墙体广告  城际高铁快速前行，这次，一站直通香港与内地。

香港回归祖国20周年之际，一条衔接香港和内地的长达26公里的高铁地下地道正在进行通车前的动态调试。2018年，作为广深港高铁的香港段，它将正式接入国家高铁路网，到时，从香港到深圳福田只需14分钟，从香港到广州南只需48分钟。

短视频丨我国速度：48分钟，从香港坐高铁到广州

柯士甸站内关于广深港高铁香港段的宣传语

“地道施工，能遇上的地质都让咱们遇上了”

香港路政署铁路拓展处处长陈派明介绍，这条地道全程26公里，采纳双洞规划，包含26公里的北行和26公里的南行，工程从2010年1月开始施工，到2017年3月已完结全体工程的90%，全长52公里的地道在2015年12月已全线贯通，路轨也已完结铺设，并实现全线通电。

“广深港高铁通车后，将大大缩短内地到香港的交通时刻，推进香港与珠三角及内地其他城市在旅行、商贸、创业、效劳等职业的沟通。”陈派明谈到，高铁通车后将有益于香港与内地城市的交融，推进香港和内地的久远开展。

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模型演示高铁地道施工过程

全程地道，施工难度可想而知。香港铁路有限公司高速铁路项目开展司理林卫华介绍，因为地道要通过市区、市郊、湿地，穿过花岗岩、复合土、软土乃至湿地等不一样地质，乃至还有岩洞，所以施工难度十分大。

“能够说，地道施工能遇上的地质都让咱们遇上了。”陈派明谈到，关于不一样的地质和环境，施工人员采用不一样的方法，包含用盾构机、钻爆法、明挖回填法等。其间，超越一半的工程运用钻爆法，三成用盾构机，一些部分则明挖。

“接驳全国，48分钟从香港到达广州”

西九龙站是广深港高铁设在香港境内的仅有站点，目前正在建设中，高铁注册后，估计香港西九龙站日均旅客运送量或到达10.9万人次。

关于为何将高铁站选址于西九龙，林卫华解释道，西九龙临近香港大多数的商业、购物、酒店及住宅区，是高铁乘客首要的出行起点和目的地。毗连的西九文化区也将兴修多座优异商业大楼。

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西九龙站地上楼层的流线型天幕

“以西九龙为圆心5公里半径的规模，能够掩盖香港接近3成的寓居人员，以及接近5成的作业人员。在西九龙设高铁站，对乘客来说是最便利的，能够削减交通接驳的需要和时刻。”林卫华弥补道。

据了解，高铁通车后，均匀每15分钟就有一趟列车从西九龙站开出，在香港段地道内以200公里时速行驶，在内地段以300公里时速行驶。如此，从西九龙到广州南仅需48分钟，比如今的2小时少了1小时12分钟。

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西九龙站的地下楼层及交通设备

西九龙站占地11公顷，相当于15个规范足球场，总建筑面积约38万平米。但是，这个庞然大物的首要设备均坐落地下，设有四个地下楼层，其间地库一楼为售票大厅、地库二楼为抵港层、地库三层为离港层、地库四楼为站台楼。

西九龙站的地上楼层与地上的占地8900平方米的美化广场相连。林卫华介绍，旅客能够通过无障碍通道或步行来到车站房顶，在这个大流线型的天幕上，欣赏漂亮的维多利亚港和彼岸的商业楼宇。“这是十分高的方位，大约50米左右，相当于十几层楼高。”

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