陕西榆林墙体广告制作  6月26日，在上海虹桥火车站，乘客在“复兴号”G124次列车内行走。当日，中国规范动车组“复兴号”在京沪高铁两头的北京南站和上海虹桥站双向首发，别离担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头安排研发、具有彻底自主知识产权、到达国际领先水平的中国规范动车组。新华社记者丁汀摄

6月26日，中国规范动车组“复兴号”露脸京沪高铁，艳惊四座。中国高铁离别跟跑者前史，正式敞开中国规范动车年代。

新车速度更快、寿数更长、空间更大、能耗更低、安全性更强，车厢内完成WiFi网络全掩盖，舒适度更高。据介绍，中国规范动车组全体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等要害技术都是中国自主研发，具有彻底自主知识产权。在高速动车组254项主要规范中，中国规范占84%。

自2012年开始，铁路部门调集国内有关公司、高校科研单位等优势力气，展开了中国规范动车组的研发作业。通过屡次实验、查核、调试，中国规范动车组逐步提速晋级，完成载客。总算在2017年6月26日，完成了“复兴号”中国规范动车组在京沪高铁线上奔驰。

事实证明，只有用高质量有内在的中国制作才可以非常好地参加国际竞争。中国高铁一直是中国走出去的“金手刺”，备受国际注目和等待。此次“复兴号”中国规范动车组正式上线运转，让高质量的中国制作得到淋漓尽致的表现和表现。

当今，新一轮科技革命和工业革新与中国加速改变经济发展方式构成前史性交汇，国际工业分工格局正在重塑，这对于中国制作工业而言是极大的应战，一起也发明了严重的前史机会。完成制作业由大到强的改变，立异是要害，质量是根基。中国高铁作为国之重器，其突出表现让人振作。

通过近十年的高速发展，中国高铁完成了从无到有、从有到优的富丽转身，现在，中国现已跻身于国际高铁工业领先国家行列。到2016年，中国高铁营业路程达2.2万公里，占国际高速铁路运营总路程60%以上，“四纵四横”高铁网根本成型，变成国际上唯一高铁成网运转的国家。将来，中国高铁想要走出国际，在国际竞争中保持领先地位，具有更多的国际话语权，还需持续艰苦奋斗、不断立异。

制作业有句名言：“一流公司做规范，二流公司做品牌，三流公司做商品。”“复兴号”中国规范动车组的成功研发出产，正式标志着中国铁路成套技术装备特别是高速动车组现已走在了国际领先前列。“复兴号”中国规范动车组作为中国第三代高铁成员，它的面世还意味着往后一切高铁列车都能连挂运营、互联互通。只要是一样速度等级的车，不论哪个工厂出品，不论是哪个渠道出品，都能连挂运营，不一样速度等级的车也能彼此救援。中国高铁工业步步为营，步步为营，带领着中国制作业迅速前进。

当然，中国要从工业大国生长为工业强国，还有许多范畴要要点发展。等待更多的制作公司可以愈加重视技术服务质量，加强质量品牌建造，共同提高中国制作业的国际化发展水平。

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