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多地叫停共享电动车 合肥还能“骑”吗?

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2017年09月20日 03:09 相关案例: 本文标签: 安徽合肥墙体广告

安徽合肥墙体广告  合肥街头投放了很多共享电动车。

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晨报讯继北京、上海之后,近日,杭州也“叫停”共享电动车。一时间,不少合肥市民也疑问,合肥的共享电动车能否也会被“叫停”?对此,合肥相关部门回应称暂未接到相关通知。据悉,目前在合肥投放的共享电动车有两家,分别是享骑和小黄蜂。9月18日下午,记者联络了两家企业相关担任人,均表示目前投放正常。

疑问合肥共享电动车能否也要停

这两天,杭州相关管理部门宣布叫停“共享电动车”的事情引发了不少市民的关注。依据报道,杭州相关部门表示对在杭州提供租赁电动自行车业务的企业停止了约谈,请求在限定时间内,自行对本平台车辆停止清算并暂时退出杭州市场。

合肥的共享电动车能否也会被叫停?9月18日下午,读者周女士等人就向本报反映了这一问题。周女士说她平常骑享骑比拟多,还交纳了299元的诚信金,担忧万一被叫停,触及到退费难题。

回应两家企业均称没有被叫停

对此,享骑合肥区域相关担任人称他们并没有被叫停。“市面上许多车都是不合规矩的共享电动车,享骑是完整契合国度规范标准的产品。”相关担任人表示目前享骑在合肥曾经投放了3万辆,其中一万辆曾经上牌,剩余的车辆也在陆续上牌中,已上牌的车辆均购置了保险。据其引见,享骑不断以来都执行虚拟电子围栏技术,引导用户在可停放区域停放车辆。

“没有,谁说的?”小黄蜂合肥相关担任人表示目前小黄蜂在合肥的投放量超1000辆,前期主要投放在蜀山区和高新区。由于目前企业正在研发新技术,所以投放量没有那么大。该担任人补充说,小黄蜂都是按国标消费的,目前正在走程序,申请上牌。

交警:暂未接到相关通知

据引见,目前交管部门执行的电动车国标制定于1999年,这个规范中规则电动车时速在20公里以内、整车重量40公斤以内,假如共享电动车不契合国标请求,这些车辆将不能上牌,上路行驶时也会是交警部门查处的对象。

“我们暂时并没有接到相关通知。”针对合肥共享电动车能否被叫停,合肥交警宣传部门给出了回应。

今年7月中旬,合肥市交警支队平安教育学校相关担任人就透露,包括享骑、小黄蜂在内的三家共享电动车相关担任人都与其获得了联络,申请上牌,不过有一家目前还未进驻合肥。昨天下午,该担任人称享骑已经过了省质检部门的检验,目前已有一万辆车完成上牌注销。只需其他车辆的质检报告合格,也将分批上牌,暂时还未接到小黄蜂的质检报告。

晨报记者陈家静/文卓旻/摄

实习生程静娴

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因存诸多隐患

杭州叫停共享电动车

为确保互联网租赁自行车行业安康有序开展,杭州相关管理部门日前对在杭州提供租赁电动自行车业务的企业停止了约谈,叫停“共享电动车”。

针对互联网租赁自行车给城市管理带来的种种乱象,杭州成立了由市交通运输局牵头、市城管委、市公安局等多部门组成的特地小组,并于今年4月制定了《杭州市促进互联网租赁自行车标准开展指导意见(试行)》。目前,《指导意见》曾经完成网上听证程序,其中明白规则杭州暂时制止开展互联网电动自行车。

参与约谈的共有云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单车5家平台企业,据前期摸排,共投放车辆约2590辆。会上,特地小组为约谈企业代表解读了《指导意见》的出台背景,指出了租赁电动自行车业务存在的车辆不契合国度技术规范、骑行人未经过平安培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境形成污染等隐患。

此前,北京、天津郑州广州上海等多地也因相似缘由叫停了共享单车。

综合



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