安徽合肥墙体广告　带上“合肥造”的汽车、笔记本电脑去德国、波兰；回程时，还不忘捎上点“欧洲特产”，将扫地机器人、生物医药、机械零配件带回合肥。9月26日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市商务局理解到，“合新欧”中亚班列、中欧班列陆续开通，已成合肥对外开放和招商的名片。将来，将开通欧洲其他地域、城市和东南亚、中东班列。

中亚、中欧及回程班列陆续开通

“中亚班列（合肥-阿拉木图）开通已有3年多，每月发运2列，到今年9月，曾经累计发运68列了。”合肥市商务局相关担任人通知记者，中亚班列主要出口家电、汽车、合成革、机械设备、化工原料等产品。

中欧班列（合肥-汉堡）的运转线路途经波兰华沙、德国汉堡，每周发班1列。截至2017年9月，共计发运66列。中欧班列为江淮汽车、合力叉车、合肥阳光电源、联宝电子、DHL（德国敦豪速递公司）、中外运安徽分公司等几十家国内知名货代企业和重点外贸企业提供国际货运效劳。

在将合肥造的汽车、笔记本电脑运去欧洲之后，中欧班列也会捎上点“欧洲特产”回程。据悉，截至2017年9月，中欧回程班列（汉堡/杜伊斯堡-合肥）共计发运4列回程班列，货值约4023.90万元，主要进口货物为生物医药、特种建材、冷凝器、保送机、机械零配件、扫地机器人等产品。

中外公司主动抛来橄榄枝

三年来，“合新欧”国际货运班列稳定运转，品牌知名度和影响力日益提升。德国DHL敦豪公司、韩国三星集团、美国普洛斯公司以及德国铁路公司、法国铁路公司、白俄罗斯铁路公司等都希望与“合新欧”班列树立亲密的协作关系。上海易浦物流公司、泓明供给链公司、北京的持久物流公司、天津安定洋汽车公司等都纷繁到新站高新区设立企业或洽谈入驻。“合新欧”班列已真正成为安徽省、合肥市对外开放和招商的一张“靓丽名片”。

合肥国际内陆港、国度一类铁路口岸的申报、建立，正将合肥归入国度“十三五”铁路口岸规划的整体规划中，也为合肥今后的国际化开展奠定了坚实根底。

将来或延伸至东南亚、中东

“合新欧”提升了合肥市“一带一路”节点城市位置。

2016年，合肥中欧班列进出货量在全国班列中排名第8位。合肥市被国度发改委列为12个中欧班列内陆主要货源地节点城市和23个主要铁路枢纽城市。合肥中欧班列铁路场站对外开放项目也被列入国度口岸开展“十三五”规划。上海铁路局将合肥、义乌、苏州列为“十三五”中欧国际班列中心区域。

将来，合肥将推进班列加密、多点、多通道、多口岸运转。2018年，“合新欧”班列将“立足效劳本地经济，班列密度逐渐增加，班列单箱补贴资金逐渐递加”的准绳制定方案，发运中欧出口班列50列，中欧进口班列50列；2018年至2021年，“合新欧”班列适时开通欧洲其他地域、城市和东南亚、中东班列。