广东东莞墙体广告    提起马尔代夫，人们会联想起碧海银沙、椰风拂动，还有那珊瑚间游走的鱼儿……好像一旦投入马尔代夫的怀有，就应该与现代化的日子离别，纵情享用大自然的奉送。殊不知，日子物资极度缺乏的马尔代夫也渴望现代化的便当日子，更不用说每年全球近130万中高端旅行者相同需求现代化的交通和物流支撑。近来，本报记者来到马尔代夫，与这儿的我国建造者们一同感触这“世外桃源”中的猛进脉动。

珊瑚砂上建跑道，世界上没有先例可循

跟着铲车轰鸣、履带翻滚，堆积如山的珊瑚砂经过沙里淘金，再与水泥混凝土配比拌和，成为马尔代夫世界机场新跑道的组成部分。对承当这一建造使命的北京城建集团世界部来说，因地制宜不难，因地使用却不易。珊瑚砂可以说是马尔代夫唯一的建造资源，既要用它填海造地，又要借它铺平机场，所以必须确保它坚固耐用，不受地面沉降问题困扰。

记者在马尔代夫世界机场改扩建工程现场看到，长达两公里的机场新跑道已初见雏形，宽广平坦的跑道基底泛着珊瑚砂特有的银白色光泽，一向伸向湛蓝的大海。不过，关于这个未来将起降空客A380等大型客机的4F级机场跑道来说，挑战才刚刚开始。据机场项目部生产副经理王晓银介绍，现在3700平方米的跑道“水稳珊瑚砂”实验段施工正在打开，这个坐落跑道南端、面积不大的实验段可被看作整个新跑道建造的“样板间”。只要将这儿的施工质量、流程、监管形式等做到位，才干进一步向主体跑道拓展。王晓银着重：“虽然北京城建集团承当建造过北京国家体育场(鸟巢)、北京首都世界机场3号航站楼等大型项目，但在珊瑚砂上建机场仍是第一次，并且世界上没有先例可循，这就需求我们在工程技术上完成更多打破。”

马尔代夫世界机场改扩建工程的填海造地量并不大，但要做到工程质量和环境保护统筹并不简单。一般来说，在填海造地施工过程中要先做堤岸防护，这样会极大削减填充用的砂石丢失。不过北京城建集团在此次作业过程中采用的形式是先填充、后防护，一大优点是让作业面以下的海洋生物有更足够的时刻“搬迁”，缺点是会有更多砂石丢失，进而带来必定的经济损失。

除了现有机场的改扩建，马尔代夫世界机场另一有待完善之处是水上飞机候机楼建造。世界游客到达马尔代夫首都马累之后，有适当部分会换乘水上飞机前往一两百公里内的旅行岛。现在北京城建集团与马尔代夫方面草签了水上飞机候机楼的改扩建项目，项目部书记赵光芒说：“无论是将来能起降A380的新跑道，仍是高端旅行象征的水上飞机候机楼，这些工程不只仅代表着马尔代夫的国家形象，更是这个国家不断增加的旅行工业的实在需求。有猜测显现，到2040年马尔代夫世界机场旅客量将超越1000万人，是现如今的10倍，并且仍将以中高端旅行为主，这都迫切要求马尔代夫世界机场这一门户工程得到全面改善。”

改写前史，中马友谊大桥将于下一年建成

从飞机上看马尔代夫，那些从大海深蓝色背景中显现的珊瑚礁，似乎一颗颗透着温润光泽的珍珠，散落在众多的印度洋上。用“散落”来描述这近1200座珊瑚礁构成的岛屿并不为过，由于迄今为止马尔代夫还没有一座跨海大桥将它们衔接。

不过，下一年8月前，马尔代夫“无桥”的前史将被改写——由中交集团第二航务工程局承建的中马友谊大桥将竣工。这座衔接马累与机场岛的跨海大桥不只一举处理了首都与世界机场间的陆路交通问题，并且对缓解首都人口压力、带动机场周边经济起到至关重要的效果。

记者在马累采访时遇到一位当地居民库尔勒，他每天都会在轮渡码头眺望正在建造中的中马友谊大桥。库尔勒说：“我在马累日子了40多年，从没想到会有一座桥与外面衔接，我一向想搞清楚我国人是怎样在海上架起一座桥的。”关于这个问题，库尔勒乃至与在马累岛上做住宅建造的我国工程人员有过交流，从中获知“中马友谊大桥全长大约两公里，而我国还建造了全长超越20公里的港珠澳大桥”。

除了带动首都经济圈协调开展，印度洋深处的居民岛上相同有我国企业建造者的身影。据我国驻马尔代夫大使张利忠介绍，马累以南220公里远的拉姆环礁上，一条全长约17公里的现代化公路现已竣工。这条悉数由我国赞助并建造的公路是马尔代夫全国最好的等级公路，不光方便了当地12座岛屿上的居民及游客的出行需求，也给当地传统的渔业加工业增添了活力。

一带一路协作，中马大项目开花结果

旅行、交通和渔业是马尔代夫三大工业，经过全方位提高马尔代夫的现代化水平，“一带一路”建造为马尔代夫经济社会开展带来机会与盈利。据张利忠介绍，现在浙江舟山“大洋渔业”正与马尔代夫当地渔业公司打开投资协作，中方注资4000万美元全面推动该国渔业加工业的工业晋级，一起使用自身的商场及办理优势，将马尔代夫丰厚的渔业资源面向世界商场。

在城市现代化方面，中资企业在马尔代夫当地的保证房建造现已顺畅实施了多年。记者在毗连机场岛胡鲁马累居民岛上看见，这儿最亮丽的联排建筑就是我国建筑的保证房。赵光芒介绍说，北京城建集团正计划在这座岛上兴修一个集休闲、娱乐与商贸为一体的“临空经济区”，尽可能开释大批游客在抵离机场前后的消费需求，一起拉动当地相关工业的晋级配套。

张利忠在接受记者采访时标明，马尔代夫虽小，但一些与我国协作开展的大项目现已开花结果。本年年内，马尔代夫将有望成为南亚首个与我国签署双方自贸协定的国家。在人文交往方面，我国已接连7年成为马尔代夫最大客源国。我国“光亮行”医疗队两次来马巡诊，累计让200多名马尔代夫白内障患者重见光亮。一系列效果标明，“一带一路”建造契合马尔代夫加速开展、完成经济转型的内涵愿望及需求，不只得到马尔代夫政府的积极响应，也为当地人民带来实实在在的优点。中马协作成为“一带一路”倡议下我国与参加国家共享开展机会、完成协作共赢的又一模范。