新疆乌鲁木齐墙体广告  国内在建最长的四车道大断面地道“杏花村一号”地道（上行线）估计12月10日贯穿。

“杏花村一号”地道是G30连霍高速小草湖-乌鲁木齐段改扩建项目（以下简称G30小乌改项目）的一段。该项意图7座地道已全面开工建造，进展顺畅。

昨日（10月16日），记者来到坐落后沟中段的“杏花村一号”地道施工处，看到上下行地道间相距约50米，地道内高9.5米，设有四个车道。往地道深处走去，可看到一台混凝土喷浆机，正在往开挖好的洞壁上喷发混凝土。该地道最大开挖宽度为22.56米，单洞最长为1191米。

“现在，我们采取两头掘进的方法开挖地道，一号地道下行线已掘进了516米，上行线已掘进了613米。”该项目第三合同段项目经理李合银说，现在单向四车道大断面地道多用在市政路途上，像这样开挖宽度超越20米的高速公路四车道大断面地道在全国范围内也十分罕见。

G30小乌改项目起点坐落小草湖互通立交前，与吐鲁番至小草湖高速公路项目结尾相接，结尾接东绕城高速公路新建乌拉泊西互通，路线全长120.679km，双向八车道（部分路段六车道）高速公路技术标准，规划速度120km/h。

该路线整体走向自西向东，设有特大桥3座（二十里店特大桥1260米、乌鲁木齐河特大桥1100米、城南经贸区特大桥1100米），分离式互通式7处（小草湖、达坂城、二十里店、盐湖、芨东、芨南、乌拉泊西互通式立交）。

一起，线路新建上行线地道5座，下行线地道2座，分别是杏花村一号（双向）、杏花村二号（双向）、白杨河地道（单向）、达坂城地道（单向双隧）。除杏花村一号、二号线的上行线地道本年12月贯穿，其他5座地道将在2018年底竣工。

李合银介绍，估计12月10日，杏花村一号、二号地道（上行线）将会打通，估计下一年9月该段将进行交通变换洞内双向通车，原下行线老路将改建。

G30小乌改项目指挥长玉山江·伊布拉音介绍，该项目一半为新建路段，本来老路是沿着山体布线，山谷路段时速为60km/h，新建地道从山体间穿过，时速为100km/h（地道内）、120km/h。

此次改扩建后，路途将全面提速，乌市到小草湖本来约2小时的车程将缩短至1个多小时。据了解，该项目工期设定为2020年8月竣工，但项目部抓紧施工方案提早一年建成通车。

新美广告公司：http://www.hbxmad.com/