福建墙体广告 7月6日19时许,
福州梅峰路中段一个路口,忽然传来尖利的刹车声,一辆小车停在路中间,一辆电动车倒在一旁,骑手躺在地上。又是一同电动车闯红灯形成的交通事故。所幸小车刹车及时,电动车骑手没有大碍。
据销售部门统计,目前行驶在
福州城区的电动车已超越50万辆。由于相关规范滞后,超标电动车充满市场,电动车横穿、抢道、超载、闯红灯、非法营运等乱象令交通压力剧增。数据显现,2015年,我省触及人员伤亡的电动车交通事故近2万起,死亡近百人。
忽视交规,
想怎样骑就怎样骑
不可承认,电动车为市民出行提供了便利,但运用者违背交规,改装提速,招致电动车引发的交通事故不时。
“有些骑车的人图本身便当,将电动车骑上人行道,而且多是逆行,横冲直撞,直接要挟行人平安。”采访中,
福州市民陈玉洁愤慨地说,
6日下午6点下班顶峰期,记者在
福州闽江大桥守候发现,桥上行驶的电动车十分多,半个小时内就有60多辆电动自行车在人行道上逆行,在非机动车道上的逆行现象也极为严重。
记者看到一名骑车的女士由南向北逆行过桥抵达红绿灯处,在接近机动车道处等着过街,身旁车辆吼叫而过,非常风险。另一辆电摩载着5人,一男两女还有2名儿童,5人紧贴在一同,骑车的男子姿态非常别扭。
每天要走三环路的谢女士说,三环路是一条快速路,却快不起来,“电动车闯三环路的很多。三环路沿线有监控探头,也有交警不定时现场执法,但这些措施对电动车没有任何威慑力”。
7日早上8点多,文林路车流如梭。记者蹲违约10分钟,发现大家争分夺秒,有的电动车不惜在机动车道上逆行。步行上班的陆先生怨声不时:“电动车太多了,他们基本就不理睬什么交通规则,想怎样骑就怎样骑。”