河北张家口墙体广告制作　　11月23日上午，法制晚报·见地新闻记者从中国铁路北京局集团有限公司（原北京铁路局）得悉，位于张家口下花园区的京张高铁第七标段董家庄隧道于11月23日上午正式贯穿，这是中国铁路北京局集团有限公司正式挂牌后，在京津冀区域内在建铁路重点工程项目中第一个贯穿的铁路隧道工程，同时这也是党的十九大后京张高铁全线率先贯穿的隧道工程。

据北京局相关担任人引见，董家庄隧道位于河北省张家口市下花园区辛庄子乡境内，隧道里程自京张高铁142公里195米起，终143公里357米止，全长1162米，最大埋深约70米、最浅仅为4米，工程于2016年9月3日开工。

经过施工工程人员历时14个月20天建立，期间经过采用台阶法、三台阶暂时横撑法、三台阶七步开挖法等开发掘进办法的科技攻坚和技术创新，不只胜利穿越处理了沿途地质条件多为强、弱风化砂岩和硬塑湿陷性Ⅴ级新黄土的应战和考验，同时还完成了低瓦斯隧道的施工作业平安，为京张高铁的全线贯穿和2019年年底通车奠定了坚实的根底和工程质量保证。

京张高铁不只是国度规划施行的“八纵八横” 京兰通道东段的重要组成局部，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通根底设备。正线全长173.964公里，其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里，同步建立延庆支线9公里。

京张高铁全线共设10个车站，其中清河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南8座车站为新建车站。崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨，向北至崇礼太子城奥运村，线路全长53公里，预留进一步向锡林浩特延伸的条件。

同时，京张高铁还是世界第一条时速350公里的有砟规范高速铁路。工程于2016年3月正式开工建立，方案在2019年老京张铁路建成110周年之际完成全线通车。