云南红河墙体广告　清晨4点半，当大多数市民还在睡梦中时，地铁司机们曾经驾驶着列车在这个安静的城市穿越。

地铁司机，这个普通人眼里既熟习又生疏的职业，均匀每天驰骋130公里，载运万千乘客。“五一”假期，他们仍然据守在这个平凡却又崇高的岗位上，日复一日书写着他们的青春年华。

“上岗证”来之不易

间隔2012年昆明地铁6号线开通曾经快6年了，郑易通就是昆明地铁6年开展的见证者。作为第一批地铁司机，他行驶过昆明的每一条地铁线，从6号线、2号线、1号线、1号线支线到3号线，郑易通曾经成为一名地铁“老司机”。

成为一名地铁司机难吗？郑易通说，成为合格的地铁司机，首先要经过长达一年多的培训学习，学习10多本规章制度及理论学问，然后经过一轮轮严厉淘汰和考核，才干拿到“上岗证”。

固然是铁路专业科班出身，学过地铁结构，上过大型模仿机，可真正驾驶起来却并不那么容易。郑易通说，驾驶地铁不像开私家车那样踩踩油门、打打方向那么简单，在地铁驾驶室里，司机需求经过一根控制杆控制整列车的速度，还要操作各种按钮，控制车厢内安装的运转和车门的开关。

每一列地铁的误点率不得多于两分钟，车门必需精确对准屏幕门，否则无法开门……地铁的运转请求非常精准，关于地铁司机的请求也就更高。行进途中，郑易通要熟知列车的提速时间、刹车力度以及停车时对标的精确性，就连线路上站与站之间的间隔和隧道内每个道岔的位置，都要牢记在心。

为了成为合格的地铁司机，郑易通每天一遍遍驾驶列车出站进站，对标精准性从当初的正负二三十厘米，练到正负十厘米左右。有时分为了练车，他应用晚上11点到第二天清晨4点这段线路调试时间，来到线路上熟习驾驶，这一练，就是一个彻夜。

同样动作每天反复上千次

成为一名地铁司机后，郑易通就算是跟正常的作息时间说再见了，零点后睡觉，三四点钟起床成了家常便饭。

清晨4点半的昆明还是一片乌黑，郑易通就开端准备工作，起床后先在派班室翻开列车长手帐，誊写当日的行车留意事项，停止缺勤前的酒精测试。

发车前40分钟开端整备列车，车门能否合闭，照明、空调、摄像头能否良好等静态检查之后，要插上钥匙继续做列车通电之后的检查，确保性能良好。一切检查终了，确认列车状态满足出库条件，需求20分钟。

列车穿越于隧道，场景千篇一概，极易产生视觉疲倦，为确保平安行车，司机要依照标准停止“手指口呼”——面对四块屏幕和上百个按钮，郑易通要把看到的每个信息都用手指到、用嘴说到，确保任何一个操作万无一失。

地铁从车站发出后，意味着地铁司机正式进入肉体高度慌张的工作状态：紧盯线路状况，随时关注乘客状态，大脑跟着列车一同跑。手动驾驶牵引制动操作，开关门监护乘客出入，操作各种开关按钮……这是地铁司机每天都在反复的动作。一天下来，“手指口呼”动作1400屡次，一个人在驾驶室里要讲3000多句话，开关门监护乘客出入140次，操作各种开关按钮400屡次。郑易通通知记者：“反复却不允许懈怠，由于我们要对乘客的平安担任。我们常说，手柄轻四两，义务重千斤，每一项准备工作都容不得半点马虎，只要这样才干为市民的平安出行护航。”

寻觅不一样的惊喜

地铁有多精细，地铁司机就有多规律。“我们执行‘白夜下休’，一个白班，一个晚班，然后休两天。晚班从每天6点开端上班，晚上11点回到员工宿舍休息，第二天早上4点半就得起床，工作到晚上8点。”郑易通说，目前3号线1个单程时间为43分钟，每个班每人要跑7个单程，每次抵达终点站后会先休息15分钟，再折返。

每个43分钟的单程时间里，郑易通必需待在缺乏3平方米的驾驶室里，不能玩手机，不能去厕所，也没有人交流，陪伴他的只要狭长的隧道和精细的操作台。在这期间，也常常会遇上很多问题，比方肚子饿、想上厕所之类的。“最担忧的就是中途遇到拉肚子。”所以，地铁司机吃什么有考究，鱼和凉菜是绝对不会呈现在菜单里的。要是碰上拉肚子真实坚持不了的，只得申请多停站1到2分钟，快速处理后又返回继续工作。

靠站休息的15分钟，也就是地铁司机的吃饭、养神、上厕所的时间。常常是到了饭点还在路上，等休息的时分，饭菜曾经冷了。由于经常饮食不规律、开车时间长，正值青春的郑易通和他的好多同事们都得了肠胃炎、颈椎病。

发车、到点、休息、又发车……在日复一日的循环中，郑易通和他的同事们也会想到一些调解的方法，最常用的就是唱歌。“前面是一望无边的隧道，身边都是列车的轰鸣声，只要本人能听到本人的歌声。”郑易通并不以为他的工作乏味，反而能找到很多不一样的惊喜。列车在隧道里行驶，就像坐过山车一样，而当从公开隧道到地上高架时，阳光与隧道融合，会有一种开光阴穿越机的觉得，这是他以为最巧妙的觉得。

时间转眼，今年才25岁的郑易通曾经由一名地铁司机生长为班组组长，管理分配着班组的30名司机。“以前做好本人的事情就好，如今义务更大了。我们这个班组均匀年龄22岁，很多都是新人，作为‘老大哥’，要经过跟车以及增强业务培训等方式引导他们规范化作业，确保列车平安正点!”

在日复一日的据守中，让每一辆列车平安抵达，让每一位游客和市民放心乘坐地铁，就是这群穿越在城市公开的地铁司机们对“五一劳动节”最好的致敬。

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