安徽农村墙体广告  10月22日上午，池州长江大桥北岸主塔顺畅封顶，这意味着这座全长5.818公里的双塔双索面斜拉桥建造获得阶段性成功。

据了解，池州长江大桥北岸(枞阳岸)主塔高237米，相当于79层楼高；南岸(池州岸)主塔高243米，相当于81层楼高，方案下月底封底。主塔选用了花瓶形索塔规划，两个上塔柱之间经过6道钢横梁衔接，钢横梁外包琉璃金黄色钢球。主塔选用国内首创的皮肤功用混凝土浇筑和集聚锚钢横梁工艺，不只处理了锚固区混凝土开裂的问题，并且增强了主塔结构强度。

池州长江公路大桥属国家高速公路网中德州到上饶高速(G3w)的要害节点工程，也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的要害性工程；路线起自枞阳县会宫，止于池州殷家汇，全长41.026公里，其间长江大桥长5.818公里，北岸接线长16.153公里，南岸接线长19.055公里。

据项目负责人介绍，整个项目方案2019年6月建成。到时，从枞阳前往池州将完成“直达”，不用绕行，本来1个半小时的旅程将被缩短为半小时。

值得一提的是，该项目作为济祁高速的重要控制性工程，比及济祁高速完成全程通车后，从合肥至池州只需一个半小时就可抵达。这关于进一步完善安徽省高速公路网和过江桥梁布局，进一步提高皖江两岸的经济社会联系，促进区域经济协调发展均具有十分重要的意义。

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