上一轮调价完毕后，遭到全球股市大跌、美国原油库存上涨、沙特承诺将增加产量等众多要素影响，国际原油市局面临利空，原油价钱呈现大幅下滑走势。

按国内废品油价钱构成机制，本轮废品油价钱将迎来下调，不只无缘“五连涨”，还有望刷新年内最大降幅。

11月2日24时，国内废品油限价将开启新一轮调价窗口。据业内人士预测，按国内废品油价钱构成机制，本轮废品油价钱将迎来下调，不只无缘“五连涨”，还有望刷新年内最大降幅。

自9月3日24时以来，国内废品油市场开启“四连涨”行情，上一轮调价发作在10月19日24时，汽、柴油价钱每吨分别进步165元和160元。据统计，“四连涨”期间，汽、柴油累计涨幅分别到达每吨730元和705元，92号汽油累计上调0.57元/升，车主加50升汽油要多花近30元，引发市场对高油价的长时间讨论。

卓创资讯废品油剖析师孟鹏通知经济日报记者，上一轮调价完毕后，遭到全球股市大跌、美国原油库存上涨、沙特承诺增产等要素影响，国际原油市局面临利空，原油价钱呈现大幅下滑走势。由于上一周期内国际油价先升后降，本次计价周期的起始原油均价比上一周期低很多，国内测算的原油变化率不断处在比拟深的负值位置。

相关数据显现，截至10月29日收盘，国内第7个工作日参考原油变化率为-6.47%，对应汽柴油下调每吨312元。“固然这几天原油有反弹迹象，但从目前状况来看，剩余的几个工作日内原油呈现持续上涨的可能性不是特别大，国内废品油最终的调价幅度可能会超越每吨300元。按此测算，92号汽油每升将下调0.24元，柴油每升将下调0.26元。”孟鹏说。

今年以来，国内油价曾经历了20次调整，呈现出“十三涨六跌一搁浅”的格局。在6次下调中，最大的一次降幅发作在2月28日24时，国内汽、柴油价钱每吨分别降低190元和185元，这一幅度小于市场估计的本轮调整。专家表示，本轮计价周期曾经过半，原油呈现持续大涨的可能性十分低。根本上已能够肯定，本次废品油价下调幅度将会是今年到目前为止的最大降幅。

隆众资讯油品剖析师李彦以为，废品油价下调已是板上钉钉，且发明年内最大降幅应无悬念。据隆众资讯测算，估计11月2日当天国内废品油对应下调幅度为每吨330元左右。“本轮批发价行将迎来年内最大降幅，降幅约为0.24元至0.28元，幅度比拟可观，私家车主们能够等到本周六再去加油了。”李彦说。

全球经济增长预期下调和高油价对需求的抑止正在逐渐显现。由于贸易慌张局势和美国加征关税等要素可能对全球经济产生影响，国际货币基金组织近期下调了对全球经济增长预测，估计今明两年全球经济增长率为3.7%，低于7月份预测的3.9%，引发市场对全球原油需求下滑的担忧。

下一轮调价窗口将于2018年11月16日24时开启。孟鹏表示，从目前来看，后期原油价钱可能会有一定的反弹，但反弹力度不会特别大。当前，全球经济增长放缓，四季度是需求旺季，美国的原油库存可能持续增长，从后市来看，下一周期国内废品油价钱继续大降的可能性不大，有可能呈现搁浅或者微幅调整。

李彦也表示，目前国际原油市场呈现趋弱特征。估计本轮调整过后，下一轮废品油价下调或搁浅的可能性较大。