黔东南州交通运输系统认真贯彻落实“交通引领经济”开展战略，抢抓机遇，奋力拼搏，交通根底设备建立完成历史性逾越，跑出“加速度”;平面交通格局成型，为改善民生、增加就业、坚持全州经济平稳较快增长提供了刚强有力的交通运输保证，完成百姓富、生态美的大美黔东南，大众真正走上“小康路”。 加速开展逾越打破贵州黔东墙体广告 贵州黔东墙体广告年来，黔东南交通开展成就显著，集中表现为“逾越、打破、提升”，即：以公路为重点的交通根底设备建立完成逾越式开展，交通运输体制机制变革获得严重打破，运输业加速开展和效劳才能全面提升。贵州黔东墙体广告 交通固定资产投资完成大逾越。“十二五”期间完成交通固定资产投资902亿元，是“十一五”的2.96倍，其中，公路、水路建立完成投资593亿元，是“十一五”的2.2倍，超越“十二五”规划目的93亿元，为拉动黔东南州以投资为主导的经济开展做出了重要奉献。 交通项目建立完成新效果。截至2016年底，全州公路总里程达2.95万公里，比“十一五”末增加了约4000公里，全州等级以上公路所占比例由“十一五”末的32%提升至64%。建成8条高速公路608公里，构成6个出省出境通道，高速公路总里程达813.5公里，是“十一五”末的2.4倍，占全省总里程的六分之一，全州提早2年完成了“县县通高速”目的。施行国省道改造项目34个1013.7公里，普通国道二级以上规范达50%。建成旅游公路473公里、县乡公路改造工程534公里、通村沥青(水泥)路13032公里，新增加2107个建制村通沥青(水泥)路，完成了91.9%的建制村通沥青(水泥)路，较“十一五”末进步69个百分点。贵州黔东墙体广告 5年来，建成18个二级以上汽车站、149个乡镇客运站、2243个乡村招呼站。开工建立都柳江从江、大融、郎洞、温寨4级和清水江旁海、平寨2级航电枢纽工程，从江航电枢纽首台机组发电，填补了全省航电枢纽工程的空白。建成白市库区四级航道50公里，改写了黔东南州无高等级航道的历史。建成乡镇渡口177个、便民码头9个、渡改桥23座;建成凯里黄平机场;建成贵广、沪昆高铁，铁路营运里程达476公里，较“十一五”末新增282公里，黔东南州步入了高铁时期，是全省率先建成高铁的三个市州之一。经过公路、水路、铁路、民航四位一体的交通根底设备建立，黔东南州交通条件显著改善，干支分离、四通八达的交通运输网络根本构成。贵州黔东墙体广告 体制机制变革完成新打破。公布施行《黔东南州乡村公路条例》，进一步标准乡村公路管理工作。成立乡村公路乡镇管理机构，完成掩盖率达100%。完成15个县市沥青拌合站建立，降低日常养护及路面大中修本钱10%以上。引进全省首台乡村公路智能检测车，快速精确计算路面破损率等路面技术情况指标(PQI)，提升乡村公路检测智能化程度，落实乡村公路小修颐养资金2.02亿元。推进国省干道养护体制变革，完成事前养护、预防性养护和市场化养护，完成国省道及乡村公路油路大中修1061公里、安保工程2252公里、危桥改造226座，施行乡村公路生命防护工程2208公里。加大超限运输车辆查处力度，公路恶性超限运输率控制在3.5%以内。2015年底，全州国省干道优秀率达71.2%，县道PQI中等路率达56%，乡道PQI中等路率达52%，村道好路率61%，公路整体通行才能显著加强。贵州黔东墙体广告