贵州毕节墙体广告   6月20日，乐山市五通桥区建立中的成贵铁路五通岷江特大桥。五通岷江特大桥全长5596.9米，起于五通桥区冠英镇，止于五通桥区竹根镇，是成贵铁路全线重点、难点工程“四桥十三隧”中的第一座桥，也是其控制性工程之一。
成贵铁路，称成贵客运专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市然后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市， 与贵广客运专线贵阳东站衔接，构成四川至珠三角华南华东东南等沿海地域的快速大通道。成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专 线。设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国度施行新一轮西部大开发的标志性工程之一。 估计成贵铁路建成后，成贵铁路将主要承当川西、川南、川北、西北地域与贵州、华南三省、湘闽赣浙的旅客流量，将让沿线3600多万人口获益，还有利于乐山 煤炭、旅游等资源的进一步开发应用。而将来沿线城市将开展以成都为中心的川西平原都市群，以乐山—五通桥—犍为—宜宾为开展轴的岷江流域城市群，以贵阳为 中心的城市群，经过城乡统筹开展构成成贵经济走廊。 置信成贵铁路必然可以早日顺利竣工，也真心祝愿几年后建成后的成贵铁路不只能给地域经济带来开展新动力，也为整个西南部的经济起飞提供助力