涂料高墙广告关于美国自行车行业而言,中国简直意味着“生命线”——美国绝大局部自行车整车、零部件和平安配件都来自中国。但是,美国政府屡次挥舞关税大棒,简直一切中国输美自行车产品都被加征关税,美国自行车行业运营者叫苦不及。
“美国对中国商品加征关税,美国自行车市场将面临灾难性打击。”美国自行车产品供给商协会主管、专业自行车
公司执行总裁鲍勃·马纪维修斯日前在承受本报记者采访时表示。去年8月,记者在美政府举行的拟对2000亿美圆中国输美商品加征关税的听证会上听到了他的发言。“自行车不只仅是一个车架和两个轮子,也是少年通往成年的起点。我恳请,不要剥夺这样简单的快乐”。但是,马纪维修斯和自行车行业其他代表的陈说没能感动美国贸易政策制定者们,来自中国的自行车整车和局部零部件被加征了10%的关税,后又被提升至25%。
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时隔一年,马纪维修斯的绝望之情溢于言表。近期,美方宣布将进步对约5500亿美圆中国输美商品加征关税的税率。马纪维修斯通知记者,最新税率生效后,该
公司从中国进口产品的到岸价钱在9月1日后将上涨10%,10月1日又将上涨5%,与自行车有关的服装和鞋子等产品也将遭到影响。“最新一轮关税将招致更高的本钱和批发价钱,我们卖给批发商的价钱至少会上涨5%左右,这将影响销售环节。”他说,“市场动摇太大,不肯定性太大,如今没有人制定长期方案。”
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美国自行车产品供给商协会的数据显现,美国每年从中国进口1500万辆组装自行车,约占进口自行车总量的94%,总价值超越11亿美圆;同时从中国进口的自行车零部件价值超越3亿美圆,包括内外胎、座椅、把手等,占自行车零部件进口总额的60%左右。此外,美国大局部自行车头盔、车灯、儿童拖挂车等平安配件也从中国进口,价值在1亿美圆左右。往常,面对不时晋级的经贸摩擦,摆在自行车企业面前的难题是:继续从中国进口,还是寻觅其他货源?无论哪种状况都意味着本钱的上升。
涂料高墙广告马纪维修斯表示,中国是全球消费链上的重要组成局部,假如要将消费线从中国全部转移到美国或其他国度,需求很长时间和大量投资。“中国的劳动力范围庞大且高效,中国企业在自动化、机械化和新技术方面的投资,以及进步消费效率的方式都可谓模范。美国加征关税无论从哪个角度来看,都不是明智的选择,我们不想成为经贸摩擦的牺牲品。”