湖南大学研究生楼门口，计算机学院研二的学生小安在大楼前一块空位前停步，几辆橘黄色的电动车引起了他的留意。这是最近在湖大和中南大校园园内开端流行起来的一种新型同享出行东西——同享电动单车。
电动车尾部设置有二维码，扫描二维码可以在
手机上下载一款名为 " 萌小明租车 " 的软件。上传身份证照和学生证照就可以完成学生认证，之后输入同享电动车车尾的车牌号，就可以将这辆电动车解锁了。
按住车头右侧的红色按钮，打开车辆的车撑开关，就可以将这辆电动车骑走了。软件显现，运用该电动车的资费为 15 分钟一元，一个小时 2.99 元，以此累计。
据中南大学 2014 级结业生唐友强介绍，这是他带领的学生团队和
江苏萌小明智能科技有限
公司合作推出的一个项目，他是该
公司在
湖南区域的负责人。
唐友强说，结业后他一直在从事创业孵化作业，这个项目也仅仅他们创业孵化中的一个。" 在读书的时候，就感觉到宿舍楼和教室比较远，学生都有这个需求。" 唐友强说，一些学生自己也会购买自行车或电动车，但是许多车辆在学生结业后成了僵尸车，在做项目孵化时看到同享经济成为热点后，他开端考虑做一个同享电动车的项目。
早在本年 3 月份，" 萌小明租车 " 就在
湖南中医药大学投进了 100 辆车辆，在本年 6 月和 9 月，分别在中南大学和
湖南大学投进了合计 300 辆车。唐友强说，现在在中医药大学有 6000 注册用户，中南大学有 4500 名注册用户，
湖南大学有 1000 名注册用户。
潇湘晨报记者在
湖南大学和中南大校园园造访时发现，现已有不少同学骑上了这种同享电动车。一起，在校园内从事同享电动车的团队还不止一个。在中南大学提高学生公寓附近一个人行天桥附近，也摆放着别的一个名为 " 猎吧出行 " 的同享电动车。
这种同享电动车的颜色以黑色和蓝色为主，运用方法与 " 萌小明租车 " 相似，不过分为巨细两种车型，大的为电动
摩托车，小的为电动自行车，大车半小时 3 元，全天 40 元，小车 20 分钟 1 元，全天 20 元。不过这种车除了学生认证后免押金运用外，社会人士缴纳 299 元后也可以运用。
两种同享电动车都可以骑出校园，但都必须在校区范围内进行归还，否则无法还车。有所不同的是，" 萌小明租车 " 在指定方位设置了 " 电子围栏 "，车辆必须到指定地点还车，而 " 猎吧出行 " 只需在中南大校园区内就可以还车。
忧虑
同享电动车真的安全吗？
关于这种新呈现的同享电动车，大多数运用过的同学表明 " 比较便利 "。
湖南大学工商办理学院大四的陈同学称，宿舍和教学楼之间稀有公里，假如走路需求 20 分钟左右，坐公交车也要 10 多分钟，还或许堵车，而骑电动车只需几分钟，但电动车现在的数量较少，用车高峰期经常没有车用。
还有一些同学以为，
湖南大学等校园内的路途是市政路途，原本车流量就很很大，在这里很多同学骑电动车并不是很安全。一起，同享电动车停放也或许存在影响交通的问题。
记者也一起留意到，此前在
杭州、北京、
深圳等地，同享电动车均被叫停，相关部分指出了租赁电动自行车的五大隐患：车辆不契合国家技术标准、骑行人未通过安全培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境形成污染，车辆改装较多存在隐患等。
" 萌小明租车 "
湖南区负责人唐友强说，他们的车辆不会对社会人士开放，一起在校园内也会进行定量，可以避免像同享单车相同的无序开展，但是也在合作校园的相关部分调整电子围栏的区域。" 之前湖大图书馆前有一个电子围栏，后来校园说影响通行，我们就撤了。" 唐友强说。
" 猎吧出行 " 校区项目负责人陈州还是一名大四学生，因为在大学期间创业卖租电动车现已留级数年，现在开了三
家电动车店，他也是带领学生团队与社会
公司合作运营了这一项目，现在在校区内投进了 90 多辆车。陈州说，他们尽管也在人行横道上摆车，但不会占用盲道等。
根据我国《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999），电动自行车整车质量不应大于 40 公斤、应具有脚踏骑行功用、最高时速大于 20 公里，蓄电池的标称电压应不大于 48V。陈州说，他们的大车有 150 斤左右，电瓶电压有 60V，小车有 120 斤左右。唐友强说，他们车辆最高时速为 25km/h。一起，两种车辆均没有脚踏骑行功用。
关于充电方面，唐友强说，他们的车辆运用的电瓶为 48 伏，可以供车辆行驶 40 多公里，假如没电后作业人员会将电瓶拆卸后进行集中充电。陈州称，他们现在还需求将电动车骑到店面内进行插线充电。
一起，两种电动车现在均没有上牌。唐友强说，现在他们正在向交管部分集中请求车牌。陈州说，从上一年 9 月份开端，交管部分就暂停受理一般电动车上牌手续。
假如用户骑电动车发作交通事故怎么办？唐友强说他们为用户购买了保额为 15 万元的人身意外保险和 15 万元的
医疗保险。陈州说，他们的渠道也为用户供给了保险。
假如一些并不拿手运用电动车或许低龄的用户运用了电动车又该怎么？" 猎吧出行 " 项目的一名 1998 年的学生股东说，现在对运用年龄还没有限制，他们也没有考虑过这个问题。
同享电动车延续同享单车开展路径？
办理部分怎么看？
同享单车项目开始也是从校园内走向校园外，并在一些地区呈现了无序开展的状况，并有多地现已要求中止继续投进同享单车。同享电动车会延续这种开展路途吗？相关的办理部分又怎么看呢？
唐友强说，根据他和
湖南大校园方等沟通的状况，校方鼓舞大学生创业，但对同享电动车项目 " 既不支撑也不反对 "。
记者在 " 萌小明租车 " 的 APP 上看到，在
湖南大学内设置稀有个电子围栏，该软件的微信公众号曾发出布告，原本之前设立的几个因 " 合作校园办理 " 被撤销。
湖南大学保卫处次序科一名作业人员称，
湖南大校园内的主干道均为市政路途，车来车往，学生骑电动车比较风险。记者问到有无办理对策时，次序科罗姓负责人直接拒绝了采访。
岳麓区城管局办公室作业人员称，现在暂未收集到有关大学城同享电动车的相关信息。岳麓区城管局行政批阅科一作业人员称，现在没有接到有关同享电动车的有关批阅事项，也未有相关方针落实。在这种状况下，假如随意停放在人行路途上，则或许被城管队员拖走。
" 之前同享单车的开展也是这样，没有和办理部分沟通过，就悄然无声的来了。到现在为止都没有正式的批文下来，但是上面有方针支撑开展，倒逼办理部分做好服务作业。" 这位作业人员称，现在对同享单车的办理模式是要求在指定地点投进，假如发现有乱停放现象，要求企业参与处理。
长沙市交警支队相关负责人表明，关于大学城内呈现同享电动车一事，岳麓区交警大队已密切关注，相关企业进驻并未征求交警意见，希望相关企业到办理部分做好沟通作业。交管部分要求相关企业运用契合国家标准的电动车，并做好电动车登记手续，并可以协助办理部分做好非机动车出行的交通安全宣传作业。
一起，即便同享电动车作为一种便民东西，交管部分不会将其作为 " 特别存在 "，假如呈现骑电动车闯红灯、逆行等违背行停次序的状况，交管部分将依法查处。实际上，之前就有用户运用同享电动车违法交通次序被处理的状况。
" 猎吧出行 " 项目负责人陈州说，现在关于电动车办理方面本身有许多不确定的因素，现在他现已安排团队独立运营同享助力车，车辆各项指标可以契合电动自行车国家标准，这种车辆没有油门，依托脚踏行走，但一起可以自发电使得践踏可以比较轻松的进行，估计在校区内陆续投进 3000 辆。
