本年5月份，同享单车ofo小黄车入驻榆林，近来墙体广告制作又一同享单车摩拜入驻。现在在塞上驼城榆林街头到处能够看见黄色的、橙色的两种色彩分明的自行车，由于便当快捷、借还简略和价格优惠，很快就受到了人们的喜爱，并逐步处理了市民“最终一公里”出行问题。同享单车在给人们出行带来便当的同时，又面临着哪些问题呢？ 　　摩拜单车首期投进2000辆 　　本年5月20日，同享单车ofo小黄车正式登陆榆林，到现在，在榆林投进挨近3000辆，首要分布在榆林学院、医院、汽车站等人流密布地。这个新鲜事物一呈现，就好像“UFO”相同，招引了不少市民的眼球，很快受到了人们的喜爱。 　　8月初，摩拜单车露脸榆林，橙红色轮毂、银白色车架，敏捷成为朋友圈的“网红”。摩拜单车英文名mobike,由mobile(移动）和bike（自行车）两个单词混合而成，意为让公共自行车流动起来，让人们在出行中“触手可骑”。现在处于试运营阶段，首期投进2000辆。 　　摩拜单车的露脸，供给了一种全新的绿色出行方式。摩拜单车不需要办卡，用户通过手机下载APP并缴纳299元的押金后，就能够搜索身边的摩拜单车了，找到车子用手机扫描二维码即可开锁骑车，费用为半小时1元。 　　摩拜单车一般走“高端道路”，摩拜单车通过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等墙体广告制作高科技手法集于一体，坚固耐用，其定制的单车外形在街头有较高的辨识度，车况遍及较好。 　　现在，ofo小黄车运用押金99元，骑行每小时收费1元，学生每小时0.5元，市民在运用时，通过移动APP输入车牌号即可获得密码解锁单车，并能够将车骑去恣意的当地，随时停放。 　　公共自行车运用押金300元，一小时内免费，快到时间还可就近还车，持续免费运用，就这一点来说，小黄车、摩拜单车的优势不再。 　　同享单车补偿交通末端缺点 　　8月8日，在新建路、人民路等首要交通路段上，一辆辆橙色自行车招引了市民的眼球，不少市民开始“尝鲜”。 　　本年29岁的胡晓飞原来预备买辆自行车没事时能够骑着逛逛公园，后来看到街道上有同享单车后他就打消了这一想法。“缴纳押金后，就能够骑着单车在城区或公园转转，着实便当许多。”胡晓飞说。 　　市民宋先生家住北大街米粮市顶附近，进出只要一条深巷子，私家车根本进不去，更甭说公交车了，所以他在新建路下公交车后，都要走2站多的路才能到家，如此一来给他的上下班带来了极大的不便。可是一种新的公共交通工具——同享单车却让他回家变得便当起来。“与公共自行车比较，取、存车不受泊车桩约束，很自由，的确便当得多。”宋先生说。 　　华商报记者在街道采访发现“同享单车”尽管收费高于公共自行车，投进量远不及公共自行车，但是仍是很受市民的追捧。不光是主干道有人骑，周边的背街小巷也有不少市民挑选“同享单车”，挑选的原因只要一个，便是它的便当快捷，不必受泊车桩的约束，能够骑到哪里就停到哪里。 　　市民刘先生以为，同享单车是一种全新的公共交通形式，随手可及，想骑就骑，确实给市民出行带来不少便当。 　　据摩拜单车榆林区域相关负责人表明，从后台数据显示来看，摩拜单车投进以来，每天有上千用户注册，晚上骑行的用户相对较多，前期运营作用较好，后期会根据后台数据不断添加单车的数量。 　　一个城市的公交系统再完善，也没法将“最终一公里”的问题完美处理。在短墙体广告制作距离出行方面极具优势的自行车，正好能补偿交通末端的缺点。现在，同享单车的进驻不仅为市民的日子供给了很大的便当，还处理了“最终一公里”出行的问题。 　　同享单车运用存在许多乱象 　　随着尝鲜队伍不断强大，同享单车也引来不少抱怨。除了违规停放车辆外，用户歹墙体广告制作意乱用、损毁乃至偷盗单车的行为时有发生，如停放在小区或家中，乃至私自加锁等不文明现象时有发生。 　　8月8日，华商报记者在新建路、人民路、长城路等路段，发现路上同享单车乱停乱放的现象非常严峻。在此期间，一墙体广告制作个小伙子还车，把车子随便往路边一放就预备离开。华商报记者上前说：“这儿不是放车子的当地吧。”小伙子指着旁边乱停乱放的单车说：“这不都这么停的吗？” 　　“这种现象现已不是一天两天了，很多路段，都有同享单车挤占人行道的现象。”一名环卫工人说，有时乃至放到了机动车道上，很不安全。 　　“我看外面那么多单车，并且咱们都停在自家门口，我停放一个不会耽误其他人运用。”一位计划将同享单车骑回家的老大爷向华商报记者泄漏，很显然，这位大爷并不知道私自占用同享单车的行为现已破坏了正常的社会次序。 　　“咱们进驻榆林，比较其他城市状况较好，因为新建路等主干道根本规划了自行车泊车位，市民能够将自行车停放在指定区域，标准泊车次序。”摩拜单车负责人说。 　　ofo小黄车榆林区域负责人表明，他们将榆林城区分为若干区域，墙体广告制作每个区域有固墙体广告制作定的巡检人员，发现乱停乱放现象，会及时将车辆摆放到指定区域。同时，他们现在有两个微信志愿者服务群，发现问题及时反馈，巡检人员会第一时间赶过去进行处理。 　　“私自占用或骑回小区楼道的现象难免会发生，咱们倡导市民文明骑行，避免乱停乱放，希望咱们摒弃利己行为，让同享单车真实意义上成为同享。”该负责人说，同时需要政府方针引导、支撑，毕竟同享单车给市民带来了更快捷、更安全、更适意的出行。 　　在此，呼吁广大市民停放同享单车时不要占用盲道、不要停在禁停区，更不墙体广告制作要把同享单车上锁，在便当自己的同时也便当咱们。应该从自身做起自觉标准泊车，让“同享单车”与城市调和发展。