长沙晚报掌上
长沙9月14日讯 据中央广电总台中国之声微信公号音讯：本月12日，依据
贵阳市委宣传部官方微博音讯，《
贵阳市人民政府关于废止〈
贵阳市小客车号牌办理暂行规定〉的决议》现已在2019年9月10日市人民政府第62次常务会议经
贵阳墙体广告过，即日起撤销购车摇号。
这也意味着，
贵阳市成为继
广州市、
深圳市、海南省发布放宽轿车摇号和竞拍目标之后，又一个对轿车摇号进行松绑的城市。一起，
贵阳市也成为现在全国实行限购方针9个省市中首个撤销限购的城市。
能够说，
贵阳促进轿车消费的举措，为现在还在其他限购城市苦苦摇号的
贵阳墙体广告市民打开了希望之门，但一起也为日后的城市交通管理方法打上了一个问号。另外，我们也很重视，
贵阳解除了轿车限购，北京、
上海还会远吗？
撤销购车摇号办法
被认为是回应促销费新政
其实整理公开报道能够发现，在本次正式撤销购车摇号之前，
贵阳市就在必定程度上放松过轿车限购方针。本年5月，
贵阳市为进一步优化小客车号牌目标办理，满足单位和个人通行需求，决议从本年5月起，每月添加5000个小客车专段号牌目标，用于小客车专段号牌摇号，6月再添加1500个目标。
关于轿车刚需的家庭来说，不必摇号就能买车天然是好事，不过也有
贵阳市民担
贵阳墙体广告忧，撤销限购后城市路途会不会更堵？
贵阳市民：“这肯定是好事情，对买车的人来说，以后要想换车或者买车的话，就不必老是想着没摇到号就不敢买车，或者说要一直等。”
贵阳市民：“（办法肯定）利民了，不摇号方便了！”
贵阳市民：“撤销了那人人都能（上路），那一下子交通就非常拥堵，很多车都能一起开上路了。”
贵阳市民：“限号还这么堵的话，不限号会更堵了。”
贵阳的这一撤销购车摇号办法，被遍及认为是对前不久国办发布的“促进消费20条方针”的直接积极回应。
2018年，我国轿车行业28年来初次呈现负增长。2019年以来，下滑态势仍在连续。为了提振消费，2019年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快开展流通促进商业消费的意见》，提出20条安稳消费预期、提振消费信心的方针办法。意见明确提出：“施行轿车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐
贵阳墙体广告步放宽或撤销限购的具体办法。有条件的地方对置办新能源轿车给予积极支持。”
而早在本年初，国家发改委等十部委联合印发方案，提出促进消费、构成强大国内市场的“24条办法”，其中也明确，首先便是要以稳轿车消费来托住产品消费的“大头”，更好地满足居民出行需要。
国家发改委归纳司巡视员刘宇南：“重点是要有序推动老旧轿车的报废更新，持续
贵阳墙体广告优化新能源轿车补贴结构，促进
农村轿车更新换代。一起，稳妥有序扩展皮卡车进城的约束规模。进一步落实全面撤销二手车限迁方针，鼓励限购城市优化机动车辆限购办理办法。”
多地“松绑”轿车限购方针
北上是否跟进引重视
在这一方针的引导下，6月2日，
广州、
深圳分别发布通告称，今明两年，
广州和
深圳将分别新增10万和8万个车牌目标，对限购方针进行“松绑”。
8月30日，海南省商务厅等部分联合发文，宣布经过添加当月普通小客车增量目标
贵阳墙体广告和将上年度同期废弃目标计入当月目标。
跟着本次
贵阳撤销限购，人们天然把重视的目光聚焦到北京、
上海这样的超大城市是否也会跟进放宽。
数据显示，2018年，北京市的机动车保有量现已达到608.4万辆，而在这个数字之外，截止到2018年上半年，还有超越70万辆长期在京使用的外埠车辆。
为了管理城市的“交通病”和改进环境，近年来北京也一直在下功夫，限行、办理进京证的约束性规定陆续发布，同步进行的还有对机动车污染物排放的监管；很显然，假如放宽对轿车的限购，关于仍在管理中的北京交通和环境，无疑会是个不小的应战。
上海也面对相同的问题。
专家表示，各地将因地制宜来逐步推动
国家发改委归纳交通运输研究所城市交通中心主任程世东：“交通环境压力方面，政府应引导我们合理用车，不要（主要在）上下班的时候开车，而是在周末节假日的时候来使用。从交通管理方针上来讲，限行限购的铺开必定程度上能够倒逼政府加大施行更长期的、
贵阳墙体广告根本性的交通管理办法，以及更合理的交通规划和城市规划，使区域加倍平衡，防止长间隔通勤。此外，要大力改进地铁拥挤（情况），缩短换乘间隔，提高地面公交的速度、准时性，改进出行环境，从而鼓励市民绿色出行。”
专家遍及认为，在北京、
上海等城市铺开限购之前，应该会有处理泊车问题、缓解拥堵等处理办法提早发布，为下一步撤销轿车
贵阳墙体广告限购铺路。
国家信息中心副主任徐长明：“撤销限购是个大方向，各地限购城市都应该往这个大方向去努力。可是各地情况不太相同，所以各地松绑的进度、方法都会有错差别，而且会依据各地实际情况来把控。”
关于“泊车难”问题，程世东建议：
程世东：“提醒准备买车的人，必定要有一种认识，买车之前必定要想一想有没有泊车
贵阳墙体广告位，自己有没有才能处理小区内的泊车问题。小区的泊车位和路途不相同，它是一个商业地产，政府没有方针去给你提供一个泊车位。可是政府在这些方面要更多经过产业化、市场化的路途来推动处理。”
