重庆酉阳高速执法多措并举 积极应对春运低温凝冻天气
重庆墙体广告 中新重庆网2月13日电（通讯员 汪登平）连日来，重庆酉阳继续低温凝冻气候，包茂高速重庆法律总队第三支队第四大队多措并重，活跃应对恶劣的气候条件，有力保证了酉阳路段晓畅通行的安全。
2月12日，笔者冒雪对该大队春运期间应对低温凝冻气候情况进行了实地采访，深感高速路上生命守护神职责的严重，任务的崇高。
清晰职责 活跃演练
“加强学习，清晰职责。平常多流汗，旅客少流血。”该大队负责人刘颖同志说，有必要将学习放在首位，将职责放在肩上，加强应急救援实战演练，才干削减或避免事端发作。
据了解，该大队在春运降临之际，及时举行勤务作业部署会，安排整体队员学习恶劣气候应急预案，清晰职责，执行职责，并屡次进行应急救援实战演练。
有关音讯 及时发布
“低温凝冻气候，当心驾驭！”“事端多发地，注意行车安全！”“桥隧路段，车辆减速！”……在高速公路LED显示屏上，随时能够看到这样的提示语。
据了解，该大队及时与当地气象局联接，在辖区高速公路上装置5套温度测试仪，完成气温实时主动监测，并将收集到的气候情况和路况经过网络渠道疾速、有用、全部发布，有用地提示过往司机注意行车安全。
要点黑点 不得懈怠
“桥隧要点路段和事端黑点路段有必要不间断巡查和操控，这是人命关天的事，不能有半点大意。”该大队负责人介绍，该队加强了对驾驭人的宣扬教育，在收费站进口进行车辆安全查看时，加强对驾驭人的宣扬提示，及时发放行车安全常识手册。
他说，从1月23日到目前为止，查看挂号过往车辆1000余架次，发放宣扬材料3000余份。
撒盐除冰 消除隐患
“这几天，咱们每晚为结冰路途撒两次盐。”据该大队高速路法律查看点执勤的法律人员张宁介绍，仅2月8日，就在该大队统辖的路段撒了20余吨盐。他说，一旦发现路面结冰，除及时发布路途信息外，法律人员采纳人工扫雪、除冰、交通管控等办法，消除安全隐患，削减事端发作。
紧缩车道 控制通行
除了撒盐除冰，人工除雪之外，该大队在包茂高速重庆段最高点雷打岩（海拔955米）等处，对车道进行了紧缩，留行车道通行。
据张宁介绍，之所以留行车道通行，一是为了下降车辆通行速度，避免追尾；二是各种车辆共行一道，能够碾压路面，避免路面积雪或结冰。假如遇到冰面很厚，在紧缩车道还要对车辆进行控制，让重车在前，客车在中，小车随后，前有法律车辆带队，后有法律车辆押队。这样多辆重车能够压破路面厚厚的冰层，然后削减事端发作。
未雨绸缪 活跃应对
“在春运期间，特别是迎候冬天冰雪凝冻恶劣气候下车流量大的应战，做到未雨绸缪。”该大队负责人说，首先要做好法律车辆机械的查看保护、做好应急物质预备（车辆防滑链、东西、配备、食盐等），一起做好事端剖析对策，活跃应对，对前期梳理出的事端多发路段构成整治陈述，并构成归纳整改意见，尽力做好恶劣气候条件下交通事端的避免作业。
联动协作 活跃合作
“联动协作，十分必要。”该大队负责人刘颖同志说，大队活跃加强与湖南、贵州等相邻大队协作，活跃与当地部分的合作，完善雪情通报联动机制，出现问题才干及时处置。
温馨提示 情暖人心
“多一声温馨提示，多一句安全祝愿，多一点真情关怀，驾驭员就多一份撑持，多一些了解，旅客就多一份安全感。”该大队负责人刘颖同志通知记者，仅新年长假7天从酉阳桃花源北站、桃花源南站、酉阳黑水站、板溪站、龙潭站口共有80000余车次进出，春运期间过往司机和乘客都感受了高速公路管理人员的温暖。
他提示一切司机，随时查看车况，高速路上必定当心驾驭，随时注意气候情况和路况，宁慢一分，不抢一秒，出现问题及时拨打救援电话，作业人员将采纳应急办法及并及时赶赴现场对事端进行处置，以避免事端接连发作。
