凭据国务院对于深入收费公路轨制蜕变
贵阳墙体广告作废高速公路省界收费站全体布置请求，10月30日前，
贵州各条高速公路收费站都邑连续将片面人工车道调解为MTC夹杂车道（半主动车道收费体系）和ETC车道。
据打听，根据
贵州省收支口车道配置的准则
贵阳墙体广告及现场现实，我省干线收费站、紧张收费站、环城高速及各区、县要紧收费站，准则上配置不低于车道数70%的ETC专用车道，别的车道一切配置为夹杂车道；别的收费站，配置2条ETC专用车道，别的车道配置为夹杂车道。凭据请求，我省需求对3000余条收费车道举行革新，停止10月10日，已革新实现1000余条。
昨日下昼，记者在沪昆高速
安顺东收费站出
贵阳墙体广告口看到，在人工收费车道背面，浩繁未解决ETC 的小轿车和少许大货车夹杂在一路，排起了1公里摆布的长队，而革新实现了的ETC车道彰着通顺很多。
据打听，
安顺东收费站收支口的ETC收费车道由本来的1条增长至3条，仅保存1条夹杂车道，现全部车道均具有ETC通畅功效（模糊合车道）。在车流量岑岭期，未解决ETC的小轿车涌入仅有的1条MTC夹杂收费车道，造成
安顺东收费站出口
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墙体广告辆紧张缓行。
事情职员说明，和ETC通道比拟起来，在平常通畅情况下，客车平衡经历高速公路收费站的光阴将由本来的15秒，削减为2秒，降落大概86.7%，货车经历高速公路收费站的光阴将由本来的29秒削减为3秒，降落了89.7%。
针对各条高速公路收费站发现的拥挤征象，
贵州省交通运输部分号令恢弘车主
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广告踊跃相应国度政策，尽迅速安置应用ETC车载装配，配合打造高效方便有序的高速公路通畅情况。当前，解决人只需持自己身份证、银行卡和所驾车辆行驶证，便
贵阳墙体广告到中国银行、农业银行、工商银行、建设银行、交通银行、邮政储备银行等各开业网点现场不收费解决安置ETC建筑，别的，“中国ETC服无”微信小法式也支撑用户线上解决。如遇
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