三峡传媒网讯（记者 李成敏 文/图 ）暮春四月，乍暖还寒。但在高梁入城大路施工现场，早已是一派热火朝天、汗流浃背的景象。为了抢工期，工地上激战正酣。日前，记者从万州区城建工程处得悉，现在各标段正紧抓进展、赶工期，估计5月底各标段主体工程将悉数竣工，7月1日将完成全线通车。 　　? 　　各标段抓进展激战正酣 　　当天上午，记者来到施工现场，从万州大桥南桥头进入高梁入城大路一标段，只见宽广的大路上车辆交游不息，路边的防撞护栏、人行道栏杆、隔音墙现已装置到位，主体工程现已悉数竣工。沿着一标段来到二标段，一进入施工现场，只见大型工程车来回络绎、工人们汗流浃背、挖掘机、推土机的轰鸣声不绝于耳……一股热火朝天的施工场景扑面而来。 　　“苎溪河大桥南桥头至吴家湾有一座简易立交，衔接北滨大路、红高路、红光桥头。引桥全长9跨，其间3跨现已完结了混凝土浇筑，5跨完结了现浇箱梁支模架架起，工人正在进行路面匝道钢筋施工，剩下的一跨正在架起支模架。”在现场施工方的带领下，记者看到，塔吊机和工人协同作业，激战正酣。 　　据了解，二标段工程首要包括结构部分和桥梁部分，其间结构部分的挡土墙和抗滑桩现已悉数竣工，桥梁部分的匝道现浇箱梁浇筑也现已过半，整个标段已完结工程量的70%左右，估计5月30日，主体工程悉数竣工。山东淄博墙体广告 　　从苎溪河大桥南桥头远远望去，一座“双肢薄壁墩”结构的大桥现已初具雏形，工人们穿戴长衣长裤，戴着厚手套，在阳光下与钢筋、焊花“为伍”。“现在快件施工现已完结，现在正在进行边跨现浇段施工，估计下周开始边跨合龙段施工，5月30日前一切主体工程竣工。”据该标段施工方介绍，苎溪河大桥选用钢筋混凝土现浇箱梁，包括2个主桥墩和接壤墩，全长200米，宽30米，双向六车道，现在整个标段工程现已完结了95%。 　　作为预制梁场的四标段，现在正在进行水稳层和沥青铺设，整个工程现已接近结尾。山东淄博墙体广告 　　随后，记者来到坐落高梁高速公路收费站出口的五标段，只见蜿蜒的杨草河大桥像一条巨龙盘旋在山间，两台混凝土泵车正在进行匝道主线箱梁混凝土浇筑，据现场施工方介绍，当天可悉数浇筑完结，下一步，将进行10公分的现浇铺装层施工，估计本月底主体工程可悉数竣工。到时，318国道与高梁入城大路构成的十字穿插部分将以匝道相连，连通四方。山东淄博墙体广告 　　7月1日完成全线通车 　　据城建工程处相关负责人介绍，高梁收费站衔接道既是高梁片区和沙河片区的移民衔接路途，又是高梁、沙河、主城三大片区的联网路途，是一个集交通、改造、缓堵、服务性为一体的综合性城市路途。该项目的建造不仅为万州再添一条快速入城大路，一起也能改善高梁、沙河、主城三大片区的交通才能，便利邻近居民出行，缓解万州城区核心区高笋塘出入城交通压力。主线全长2.7公里，设计时速50公里/小时，估计5月30日全线主体工程竣工，7月1日，完成全线通车，今后，从主城上高速只需要几分钟！山东淄博墙体广告　　“我天天没事都来转一转，看一看，现在离通车时间越来越近了，咱们回老家的路也越来越近了。”家住高笋塘鸽子沟的退休居民谭明智告诉记者，他老家是高梁的，以前回高梁到收费站都要20多分钟，今后这条入城大路通了，只需几分钟，更便利了。山东淄博墙体广告