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云南之“路”书写开放新故事

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2019年10月30日 09:10 相关案例: 本文标签: 丽江墙体广告

10日上午7时35分,在昆明游玩了3天的胡琳结束了春节假期,乘坐D8656次列车从昆明开拔,踏上归程。大概2小时后,她将到达大理,随后转乘汽车,下昼1点就能到保山,稍作休整后,筹办开始新一年的事情。丽江墙体广告

  “一样的路程,10多年前只能坐大巴,大大概需求12个小时,现在6小时就已足够。”胡琳说,“遗憾的是保山还未通火车,正在建设的中缅国际通道大瑞铁路估计2022年全线通车。到时候,回家就更快了。”丽江墙体广告

  地处中国西南边陲的云南,与缅甸、越南、老挝接壤,山地、高原面积占国土总面积的94%。自古以来,复杂的地形地貌使云南交通开展迟钝,制大概其经济开展。为了降服这一困难,云南这片土地上孕育了马帮文化、茶马古道、滇缅公路等传奇故事。丽江墙体广告

  云南省保山市副市长姜涛介绍,早在2400多年前,中国先民开发的南方丝绸之路(蜀身毒道)经过腾冲进入缅甸,到达印度、伊朗、阿富汗等国家,一直是中国通往南亚各国条件非常优、路程非常短、辐射人口非常多的国际商路。依托这条古道,腾冲得以较早的开放和开发,素有“极边第一城”之称。

  胡琳提到的昆明—瑞丽—缅甸一线,恰是近代中国的“抗战输血管”——滇缅公路。为包管抗战物资顺利从缅甸运至中国,滇西20万公众10多个民族在9个月光阴里,用血肉筑成了滇缅公路。
丽江墙体广告  昆明市博物馆内“飞虎队纪念馆”展现的资料表现,日军割断滇缅公路后,由美国将军陈纳德率领的“飞虎队”开发了云南至印度的空中走廊——“驼峰航线”,继续提供抗战物资。这是世界战争空运史上条件非常艰苦的运输航线之一,时至今日,在高黎贡山连绵的群山中,还遗留着其时飞机坠毁的残骸。丽江墙体广告

  关于“路”,云南人有着说不完的故事,也抱有更大的期待。丽江墙体广告

  跟着中国改革开放步伐的迈进,“一带一路”建设的提出,云南从经济开展的“末梢”转而成为对外开放的“前沿”。过去要历经千难万险才能到达的地方,现在已成为坦途。丽江墙体广告

  云南省交通投资建设集团有限公司总司理张从明介绍,当前,云南正抓紧建设“七出省”(分别通往成都重庆贵阳、遵义、兴义、百色、芒康)“五出境”(分别通往泰国曼谷、越南河内、缅甸皎漂、印度雷多)的公路网页。2016年关,沪昆高铁正式通车,云南成为持续中国腹地和南亚东南亚国家的陆上交通枢纽。
丽江墙体广告  彼时“飞虎队”的要紧基地和司令部——昆明巫家坝机场,在2012年退出经历舞台。新建成的昆明长水国际机场,停止2018年关,已开明持续东盟10国、南亚5国首都及重点游览城市航班,南亚东南亚通航点达34个,位列天下首位。丽江墙体广告

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