在漫漫国省干线公路上，总有辣么一群人，他们身着橘血色的黔西墙体广告养护服，安步在风里，前进在雨里，挥镐扬铲，清塌补洞，他们就像一盏灯，照亮了车辆前进的路，他们更像一粒砂，铺垫着大众的同步小康道。
　　李志祥，这名48岁的“泥砂”男人，扎根公路三十载，餐风露宿，用汗水，呕心庇护着脚下的干线公路，用芳华交上一份份傲人的结果：保卫桥梁10年，无一起平安变乱，养护公路20年，修补公路2万余平米，洒热油罩面6万余平米，介入公路水毁、塌方抢险400余次，清算泥石流塌方11万余方，抗凝冻保畅270次（天），洒除凝盐180余吨，防滑砂3000余吨，护送凝冻返乡滞留职员350余人次。
　　李志祥，男，1970年5月出身，1986年12月列入事情，现任普安公黔西墙体广告路经管段新店养护站站长，6次被普安公路经管段评为年度先进，4次被贵州兴义公路经管局评为“先进制造事情者”，今年年荣膺第二届“打动普安年度人物”。
　　不言苦的“路二代”
　　李志祥出身在一个公路职员家庭，从小与路相伴，孩提时，坐在父亲黔西墙体广告李德贵背的石箩筐里玩砂石，上学后，下学光阴总守着父亲铺油砂，呆呆地看着那热滔滔的油砂放开、冷却，却不想本人长大了，沿着父亲养过的路，成了像父亲那样的养路人。
　　1986年12月，父亲因为身材缘故退休，16岁的李志祥接过父亲手里的养护对象，顶替父亲，决然地走上漫漫养护之路……“战晴天，抢雨天，微风小雨是晴天。”李志祥不善言辞，但这句话却是他刚进道班的表面禅。刚列入事情那会儿，养的是泥结碎石路，没有机黔西墙体广告器，全靠人力，虽说惟有16岁，人还没有扬铲高，但清算边沟、修补坑槽、洒砂调养，李志祥同样不落下，样样抢着干。热天风沙大，路尘扬，别的人捂着鼻子和嘴靠边躲，李志祥却提着桶、埋着头在路上洒水来压下漫天飘动的沙尘。
　　“一全国来，头发都被灰染白，在镜子里黔西墙体广告看着本人笑了老半天。”
　　当时的养路，他人尽是叫苦，而年青气盛的李志祥却不以为累，押店完一条路看到车、人、马在上头通畅，内心尽是造诣感。
　　1991年，段里放置李志祥到盘江桥守桥，他全日整夜地与大桥作伴，逐日破晓要重新桥一起摸黑步辇儿五六公里到老桥去查岗，就如许日复一日，年复一年，在桥上一待即是十年。在这良久又寥寂的光阴里，李志祥没有一句牢骚，他永远抱定一个信心：“事情要做就做到非常佳，万事都要有‘心’”。2000年，守桥班黔西墙体广告撤了，李志祥又二话不说，回到道班事情，拿起谙习的养护对象，在国省干线公路上用心苦干，回到谙习的岗亭，李志祥总有使不完的劲，乃至还引来共事们的玩笑：“这些年守桥是在修桥吧，干活比咱们另有力。”
　　排险路上“急前锋”黔西墙体广告
　　车辆在路上前进，非常忧虑的是塌方堵路，养路工人在路事情，非常揪心的也是塌方堵路。
　　2010年8月12日早上6时10分，天蒙蒙亮，普安新店乡境内瓢泼大雨，看着雨淅淅沥沥地下个一直，李志祥尽是焦灼，焦的是他们管养的省路313线是煤炭运输干线，沿线坡陡，植被少，遇上大雨必发泥石流，急的是雨大堵路，巡路难题。
　　顾不上洗漱，迎着大雨，李志祥叫上班里的两位同道就出了门。一起上，雨大道滑，朋友们都叫李志祥把车速减慢些，李志祥却说：“昨晚一宿的雨声，让民气都揪紧了，辣么大的雨必定有塌方，咱们得连忙去，晚了怕阻绝交通，煤车失事。”果不其然，当他们匆匆赶到煤炭坡段K138+200处，近3000方的泥石流冲在了路上，前前后后堵了30余辆煤车，此中，有一辆煤车还被石头砸中。见此景象，李志祥顾不上大雨，下车就往往塌方处跑，抵达变乱点后，李志祥叫一名共事回站里乞援，另一名共事观察，本人一片面拿起扬镐就铲，近3000方的塌方，他硬是一片面包了下来，在李志祥的感召下，少许驾驶员也冒雨靠了过来，有的人协助打伞，有的人协助铲泥，经由近3个小时的奋战，才抢出一条便道来，后来，车辆单边通畅后，李志祥带着别的人用了三天光阴，才把全部路面清算洁净。
　　今年年7月，省道313线普柏林场段公路，遇强降雨，导致大概500立方米的山体塌方，路上40米全被塌方泥巴埋葬。因为是夜晚，李志祥接到险谍报告后，连夜赶往变乱点，夜晚环境不明，不行施工，而驾驶员也不明环境，需求有人值守路面，作为站长的李志祥据理黔西墙体广告力争，一片面从破晓1点苦守到早上7点，次日，抢险施工队一到，他顾不得苏息，又自动列入抢险队，带头扛砂、填石、补路……奋战一天一晚上，清算完塌方，公路规复了通畅才拜别苏息。
　　对本人管养的路段，李志祥是定当全力，关于本人职责以外的使命，他也是全力以赴。2007年的雨季季节，普安县楼下镇水厂门口山体滑坡导致大面积塌方，阻断了往来的煤车，县老板亲临现场，到处齐集人手清算塌方，电话打到李志祥那边，他二话不说，拿起对象，带上一名共事登时前往塌方地址，当天就给煤车挖出便道，两天工夫便清算了全部塌方，后续还协助拉石头铺好路。路修睦后，分担交通的副县长前往稽查，特地找到李志祥，拉着他的手说：“李站长，你们修路不但速率迅速、手艺硬，并且你的这种不抢通不下前方的精力，值得咱们进修呀！”说罢，朝着李志祥竖起了大拇指，面临县老板的称誉，李志祥只是摸头笑笑。黔西墙体广告
　　炎天，破除水毁打头战，冬天，抗凝除冻不迷糊。省道313线煤炭坡段，海拔1700多米，每到三九天，此地必结凝。分外是2008年，这一年贵州凝冰黔西墙体广告灾难紧张，让煤炭坡再一次成为了核心。其时，凝冰紧张，煤炭坡段凝冰跨越5mm，加之山高弯急，车辆基础无法经历，但时价尾月，外出返村夫员集中，而此段又是青山、楼下、新店等镇的必经之路，导致大批的返村夫员滞留，险情急重，李志祥地址新店养护站离煤炭坡有20公里，路面结冰，抢险车不行通畅，李志祥就带着朋友们背着抢险对象步辇儿，天寒地冻，20公里的行程需耗时3个半小时，抵达煤炭坡时，顾不得休整，李志祥就带着朋友们投入战争，一壁构造职员开刀接送返乡滞留职员，一壁带头洒盐除冰，从早到晚，手冻麻痹，声响沙哑，就如许，李志祥从尾月初八忙到大年三十，大年三十夜送完滞留返乡农人工兄弟已是夜晚9点，李志祥才和几个同道在养护站里拼集着吃了一顿“除夕饭”。
　　抗凝保畅，在省道313线煤炭坡段，险些年年有凝冻，有人给李志祥大略算了一下，仅十余年龄月里，李志祥就介入抗凝冻保畅270次（天），挥洒除凝盐180余吨，防滑砂3000余吨。
　　打硬仗的“带头人”
　　火车跑得迅速，全靠车头带。作为养护站的领头人，这句话在李志祥的身上表现得分外彰着。
　　从2012年起，陆续三年，新店站卖力养护的罗汉路段50公里公路需求大修，但新黔西墙体广告店养护站的片面职员被抽调借用到别的工地增援，站上永远投入到制造一线的职员仅李志平和别的6名同道，50公里路面的公路养护担子惨重。而在难题眼前，李志祥没有畏缩，率领节余的6名同道，降服各种难题，心往一处想，黔西墙体广告劲往一处使，美满地完成了上司指标使命。那一段光阴，李志祥没有周末可言，每天都是朝晨出门，入夜回家，为了不延迟事情，李志祥早上出门，都邑带上一大包包子馒头作为午饭。那年，仅路面养护所用沥青量就近50吨，因为事情量太大，李志祥每天回家倒头就睡，早上起床，都要靠双手支撑才气起来。
　　李志祥所管养的省道313线，货车流量大，沿线集镇多，各种生存废品、货车抛物等时常堵满公路的排沟渠和涵洞，路面上，牛屎马粪让人下不去脚。每天，李志祥都是第一个到养护路段，言传身教，破除牲口粪便、清算边沟淤泥和废品。
　　偶然清算涵洞时，遇见腐臭的动物遗体，许多共事都捂面隐匿，惟有李志祥冲锋在前。每次掏完污物回队，为了顾及共事的感觉，他都邑选定坐后排，回到站上用饭时，也会和朋友们连结必然的间隔。
　　无论养护事情有多费力，李志祥仍旧对养护制造事情请求非常严酷。他请求，当天的使命，当天必需完成。而在生存中，职员碰到甚么难题，谁家有难事，李志祥老是第一个赶到，午夜送抱病的职员去病院，为职员探求走失的老母亲，为站上接水管、修下水道、换灯管等等，件件大事、桩桩小事，他都全力而为，提及这位站长，朋友们都拍案叫绝。
　　而新店养护站在李志祥的率领下，表里层序分明，凝心聚力，朋友们心往一处想，劲往一处使，不负所望，一年一台阶，陆续8年被兴义公路经管局评为“先进团体”。