临港新片区将迎来一条纵贯中间城区的疾速通道！S3上海墙体广告设计公路(周邓公路—G1503—两港大路立交)南延长工程昨天出工建设，决策2021年关根基建成，通车后，从临港到陆家嘴非常迅速40分钟即可抵达。
　　工程分近期远期两段建设
　　作为上海市高速公路网“一环十二射”的射线公路，S3公路是沿海大通道的紧张构成片面，也是中间城区通往浦东新区、自贸区临港新片区、奉贤区以及杭州湾北岸经济带的紧张持续通道。S3公路的建设将美满市域高速公路网，逢迎浦东及上海东南部地区辐射长三角上海墙体广告设计的需求，有用收缩沿线地区接洽市中间及长三角地区的间隔及出行光阴。S3公路是东南部布局性射线主干路途，分近期、远期两段建设，昨天出工的S3公路(周邓公路—G1503—两港大路立交)新建工程，即属近期建设片面，工程北起周邓公路，顺接已建成通车的S3公路先期实行段，向南路过浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇，南至G1503—两港大路立交，与在建的两港大路疾速化工程相跟尾，工程局限清晰全长大概26.6公里。
　　城投公路团体第上海墙体广告设计一奇迹部总工程师刘经熠说明，工程于S32上海墙体广告设计申嘉湖高速北侧配置干线收费站1座，沿线配置S3—S32、S3—G1503—两港大路2座要津型互通式立交，以及周邓公路、下盐公路、沪南公路、大叶公路、金大公路、团青公路共6座普通互通式立交。全线干线按高速公路尺度计划，建设范围为双向6车道，计划速率100公里/小时。此中，浦东新区周邓公路—沪南公路段长大概10.1公里局限接纳“干线高架+大地主干路”的模式建设，按上海墙体广告设计双向6迅速2慢的建设范围同步上海墙体广告设计实行大地主干路；沪南公路—两港大路长大概16.5公里，路途接纳大地高速公路模式。
　　建成将缓和S4等公路拥挤
　　S3公路沿线穿越浦东张江科学城及自贸区临港新片区，是地区内紧张的南北向疾速通道。S3公路建成后，将更好地服无于中间城区与张江科学城及自贸区临港新片区交流的中长间隔交通，有用分流过境交通与沿线到发交通，增强自贸区上海墙体广告设计临港新片区与中间城区、张江科学城的接洽，支持临港新片区高品质开展。
　　“这项工程是临港要紧的对交际通路途，将有力推进以临港为重点的上海南上海墙体广告设计部地区开展。”市交通委交通建设处副处长顾瑾说，工程决策2021年关根基建成，建成后，从临港新片区到陆家嘴地区将节大概三分之一出行光阴。
　　别的，S3公路持续S20公路(外环线)、S32公路、G1503公路与S4公上海墙体广告设计路，是浙江偏向、奉贤杭州湾北岸持续浦东中间城区的疾速通道和自贸区临港新片区紧张的对外通道。S3建成后，将分流杭州湾北部地区向市中间的交通，缓和S4等公路的拥挤状态。S3公路还将激动浦东新区、奉贤区沿线地区经济社会高品质开展，是周康航地区大型栖身区、国外医学园区及康桥产业区与中间城区交流的紧张客运通道，也将是轨道交通16号线沿线站点交通集散及上海墙体广告设计扩展服无局限的紧张集疏运通道。