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82岁"硬核奶奶"重返蓝天曾是新中国第二批女飞行员

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2019年12月25日 05:12 相关案例：本文标签：湖南长沙墙体广告

　　82岁的山东籍女飞翔员苗晓红驾驭泰克南P2010飞机飞上蓝天，这位新中国第二批女飞翔员时隔30年重回蓝天，被网友赞为“硬核奶奶”。苗晓红告诉北京青年报记者，她期望用自己的举动鼓动年青人，让更多女人参加到我国航空事业中。湖南长沙墙体广告
　　时隔30年
　　82岁女飞翔员重回蓝天
　　从头飞翔的念头在苗晓红脑中已有很长时间了，但真正要飞上蓝天，她还需求一段时间的预备。因为双腿从前受过伤，为了完结飞翔使命，近两个月，苗晓红一直在进行训练，“每天要走三千步，一起还要活动手臂，以习惯高空飞翔的要求。”湖南长沙墙体广告
　　5月28日，北京天朗气清，在平谷石佛寺机场，苗晓红时隔30年以后从头坐到驾驭舱内。在机上教练员的陪同下，苗晓红完结了长达40分钟的飞翔，其间还独立完结了拐弯、爬高、下滑等操作。湖南长沙墙体广告
　　5月28日在驾驭舱内的苗晓红
　　就在本次飞翔前，苗晓红还有些紧张，究竟隔了30年，自己也是82岁的白叟了，她忧虑自己无法担任。可是一到飞机上，之前的紧张心情一扫而光，苗晓红平稳地完结了这次飞翔。湖南长沙墙体广告
　　下飞机时，她对前来看望她的飞翔员姐妹说，“从上飞机到下来，身体特棒，心脏的跳动特别正常，完全能够担任蓝天”。湖南长沙墙体广告
　　30余年飞翔生涯中
　　多次完结重要飞翔使命
　　今年82岁的苗晓红是新中国第二批女飞翔员。1956年，刚从济南市省立第三中学高中毕业的她，得知新中国正在接收第二批女飞翔员，苗晓红毫不犹豫地报名参加了。湖南长沙墙体广告
　　那时，飞翔员的接收规范非常高，经过层层选拔，苗晓红锋芒毕露，成为共和国第二批女飞翔员，并在1958年从航校毕业。经过在部队的训练，苗晓红正式开端了自己的飞翔生涯。湖南长沙墙体广告
　　30余年的飞翔生涯里，苗晓红曾多次执行重要转机及战备运输、抢险救灾等飞翔使命，也经历了不少出生入死的时间。1963年，河北区域遭遇大水灾，苗晓红接到使命为灾区空投物资。当时气候非常不好，云高只有一百多米，能见度很差，甭说精准找到空投目标，就连飞翔都有困难。在这种极端气候下，凭借超卓的飞翔技术，苗晓红圆满完结飞翔使命。湖南长沙墙体广告
　　1989年退休后，苗晓红开端进行文学创造，出版了纪实文学《我是蓝天的女儿》《共和国首批女飞翔员》等，叙述中国女飞翔员故事，传播她们的事迹。也正是在收集材料和创造中，苗晓红发现，国外有不少高龄飞翔员，受此鼓动，苗晓红也想重回蓝天，展现中国女飞翔员的风貌。湖南长沙墙体广告
　　期望经过此次飞翔
　　鼓动更多女人参加航空事业
　　谈起这次飞翔的感触，苗晓红告诉记者，与过去飞翔多是执行使命不同，这次重回蓝天更多的是享受飞翔自身，既激动又新鲜。“看到无垠的蓝天在我面前展开，开阔得很。”苗晓红说。湖南长沙墙体广告
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　　年青时的苗晓红
　　结束飞翔后，飞翔教练鼓动苗晓红，能够完结30个小时的飞翔时长，拿到商用飞翔驾照。苗晓红表明，以自己目前的身体状况，完全能够担任30个小时的飞翔，可是考虑到自己拿到驾照后实用性不强，她暂时还没有考驾照的主意，不过，苗晓红表明，如果国家需求，她还能飞。湖南长沙墙体广告
　　重回蓝天既是苗晓红的愿望，她也期望用自己的举动鼓动年青女人。“我82岁依然能够飞，你们年青人更能够飞，而且会比我飞得更好。”苗晓红说，目前我国从事航空事业的女人依然很少，但女人完全能够撑起蓝天上的半边天，她期望有更多的年青女人参加到我国的航空事业中，为国争光。
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