即日,平潭某航运
公司的业务员李先生通过网页提交船舶证书并联解决请求,并顺利拿到证书。“没想到真的可以多部分
联通解决证书,这下子节减的可不是一点光阴。”李先生说。
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墙体广告 “收到李先生的请求后,平潭海事局随即根据《协同办证备忘录》要求,启动与
福州CCS、
福建省船检局、试验区交通与建设局协同办证兼职机制,采取容缺解决、简化流程、消息共享等多种手段,高效实现该汽船舶所有权刊出、船名批准、新船舶所有权挂号、船舶国籍挂号、船舶配员证书、船舶电台执照、船舶燃油证书等系列证书并联解决。”平潭海事局政务中心主任郑敏敏说。
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墙体广告 2016年4月,平潭海事局牵头联合中国船级社
福州分社、试验区交通与建设局、
福建省船舶检验局等三家单元,推出船舶挂号证书联合解决机制。该措施转变本来船舶解决挂号证书、检验证书、开业运输证需按顺序分别向海事经管机构、船检机构、水路运输经管部分请求,并由三个单元顺次审批的兼职模式,容许解决人根据需求请求两个及以上相关联船舶证书联合解决,三个单元实施同时预受理、同步预审查的政务解决机制。
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墙体广告 该行动增进了各船舶证书解决的有序衔接,并通过材料预审为请求人非常大限度节约证书解决光阴,估计平均单艘船舶检验挂号发证总光阴将至少缩短25%。恰是这项行动,让李先生10天就拿到了船舶证书。
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墙体广告 联合解决机制的便利远不止表现在时限上,通过对辖区航运
公司开业执照等涉及到船舶所有人的相关消息采取存案制,使得行政比较人解决各项业务只需佩戴复印件即可,避免每次解决业务需求佩戴原件的风险及不便。同时,联合解决还实现外部“并联解决”与里面“并联解决”不相上下,暨船舶在向海事、船检、交通三部分请求所有权证书、船检证书、营运证并联解决的同时,可同时向海事请求国籍、配员证书,同时对燃油玷污妨碍民事义务保险材料进行预审查,船舶提出并联解决请求后,所有重复材料可免于提交。
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墙体广告 “我们还梳理了各项审批业务受理应提交材料,对其中重复片面进行合并,对其中可以通过部分之间消息共享可以核实的内容进行免除,使请求人在满足预约前提的环境下,非常多可实现‘船舶所有人的身份证明及其复印件’等54份请求材料免于提交。”平潭海事局政务中心主任郑敏敏说。
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