即日，网友“一吐为快为天下”在内陆一社区论坛上发帖称，当今二手车环境趋向太庞大，但交易却没有包管，车商到外地收购回来的二手车大片面是有大问题的，车商还会黑暗调里程表、补漆、更换副厂配件……该帖子引起了网友的热议，有人说二手车环境趋向的水很深，购车需警戒，也有人罗列了二手车的诸多优势。玉林二手车环境趋向怎样？车商和消费者对该行业怎么看？购买二手车该怎样防“坑”？记者就此进行了调查采访。广西玉林墙体广告
　　选择二手车
　　有人觉得划算，有人称被“坑”惨了
　　“若再次换车，绝对不考虑买新车。”两次购车的历史，让市民吴先生感想颇深。广西玉林墙体广告
　　2012年，吴先生购买了一辆哈弗H6，裸车价10.8万元，加上配件等价格，落地价12.3万元。2017年，吴先生希望换车，把车开到玉林的二手车环境趋向问了一圈，车商给出的收购价都是4万多元。广西玉林墙体广告
　　“才开了5年，就亏损了8万元。”吴先生心有不甘，特意把车子开上南宁二手车环境趋向摆卖。让吴先生啼笑皆非的是，这辆车末了以3.8万元的价格脱手。吴先生表示，“亏得肉痛。”广西玉林墙体广告
　　吴先生的第二辆车是一辆2011年的二手丰田RVA4，包含换轮胎、购买保险等价格在内花费不足8万元。“我只花了8万元就买到了一辆落地价为25万元左右的RVA4，当今开了快两年，也没有什么问题。两三年后再转手，也能得回五六万元。”在吴先生看来，购买二手车省钱，转手时也不会亏太多。广西玉林墙体广告
　　不过，也有消费者被二手车“坑”惨了。去年，车主刘先生在玉林某二手车行以11.88万元的价格购买了一辆二手当代途胜。在驾驶该车时刘先生发现不少小问题，转向时另有异响，于是他把车开到4S店检验。让他无法接受的是，经4S店的工作人员检查，这辆车曾出过重大事故。广西玉林墙体广告
　　刘先生通过保险公司找到了当时的报案号和查勘员，查勘员告诉他，保险公司判定这辆车为报废车，并向车主提供了两个计划：一是报废，理赔15万元；二是包干修理，理赔12万元。当时车主选择到保险公司指定的修理厂进行修复。据查勘员提供的一份更换配件原料清单：发动机、气囊、天窗等都换了，几乎是整车修了一遍。广西玉林墙体广告
　　于是，刘先生找到车商提出退车退款，可车商表示先将车子开到其指定的修理厂鉴定是否有问题，但刘先生差别意，车商“耍懒”称，车子是原车主开来车行代卖的，车行当今找不到原车主了。屡次交换无果，刘先生只好向环境趋向监督经管片面投诉。几经周折，刘先生最终只拿回10万元购车款。“以后不再选择二手车了，我们外行不懂看车，一不当心就买到事故车、水泡车，都是‘坑’啊。”刘先生感伤地说。广西玉林墙体广告
　　二手车商叹生意难做
　　日前，记者走访了位于一环路桂平路口的多家二手车环境趋向，发现环境趋向里冷冷清清，少许车商坐在路口边上玩手机、闲谈。看到有车靠近，车商马上举起“高价收车”的牌子招迎上去。聊起二手车生意时，车商们纷纷感叹：“一两个月都没发市，车都没处所摆了”“一个月近万元租金，准备收歇了”……资深车商钟先生分析，二手车经营的门槛很低，手头有十几万元就能入行，在过去，做二手车每月挣个一万几千元也并训斥事。钟先生觉得，车商多、车源足，加上网页袭击、价格透明、环境趋向比赛等原因，造成二手车生意越来越难做。广西玉林墙体广告
　　钟先生说，“当今许多人觉得二手车环境趋向水深，买车时都邑找信得过的熟人，二手车交易也成了‘熟人经济’。”广西玉林墙体广告
　　“做二手车生意，唯有三分之一的车商赚钱，别的人不是平本就是亏钱，我今年账面上也亏了五六万元。”钟先生表示，诚然汽车的需求量一直在增进，但目前二手车供大于求，而且新车优惠力度又大，一辆10多万元的新车可优惠2万至3万元。广西玉林墙体广告